近日，依维柯向位于荷兰克拉斯华尔的L.T.O公司交付了全新的Stralis Hi-way，这款新车搭载了460马力的FPT(菲亚特动力科技)Cursor11发动机。

值得一提的是，这款牵引车装备了液压提升中桥。另外，该车型选择了依维柯该系列最宽大的驾驶室，驾驶室顶部加装了大灯，可拥有更好的夜间视野，白色的涂装上还涂装了L.T.O公司的名称。

动力方面，Cursor11发动机额定功率460马力，最大扭矩可达2150N.m。依靠创新的HI-eSCR技术，依维柯在整个重卡动力链可以不采用EGR（废气再循环）即可达到严苛的欧6排放标准要求。摒弃了废气再循环（EGR）Cursor11发动机获得了更高的燃油利用率，实现了更加清洁的燃烧，发动机的保养周期随之延长。

据介绍，L.T.O公司主要从事鹿特丹港口集装箱的运输工作，这也解释了该公司为何会选择带有提升桥的车型。新的Stralis Hi-way依维柯牵引车将被用于荷兰国内和跨境运输，并将逐步取代旧的依维柯牵引车。