2015年5月5日，大众汽车组建商用车集团，将旗下斯堪尼亚（Scania）和曼恩（MAN）等商用车品牌整合，以形成协同效应、降低成本。外媒指出，大众此举旨在打造全球规模最大的商用车联盟。

组建新商用车公司

大众汽车集团发布声明称，创立了一个统一的商用车集团，名为“卡客车有限责任公司”Truck&Bus GmbH，负责中重型卡车和客车业务。该决策由大众汽车监事会5月4日敲定，大众所持有的斯堪尼亚100%股权将全部转至Truck&Bus GmbH名下，而斯堪尼亚业已控制了曼恩75.28%表决权。

现年56岁的前奔驰高管任施乐（Andreas Renschler）将出任Truck&Bus GmbH负责人。任施乐原先在戴姆勒执掌梅赛德斯-奔驰乘用车生产业务，一度被视为戴姆勒CEO蔡澈的接班人，2014年2月转投大众。今年2月起，其担任大众管理委员会商用车业务负责人，接替利夫·奥斯特林（Leif Ostling）职位。

Truck&Bus GmbH公司将重点负责三家商用车子公司的管控与协调：曼恩卡客车股份有限公司（MAN Truck&Bus AG）、曼恩拉丁美洲公司（MAN Latin America）和斯堪尼亚股份有限公司（Scania AB）。

以上三家子公司的CEO均将成为Truck&Bus GmbH管理委员会成员。该架构的目的在于从战略、发展规划、人力资源、采购和其他角度实现各商用车品牌之间的协调统一，形成品牌网络，加快决策进程和贯彻速度。