资深汽车后市场观察人士、正通汽车原总经理刘加兵在上海，因此车展看得仔细，几乎每一个展台都光顾了，还参加了车展期间举办的一些行业论坛。

刘加兵认为，尽管这些年经销商集团实力和行业话语权都大幅提升，但在上海车展上经销商的角色还是隐而不彰。现场除了长久集团搭设的展台外，没有看到其他经销商的展台，整个车展基本是整车、零部件企业的展览，经销商进行品牌展示的少之又少。这从一个侧面反映了汽车经销商在汽车产业链中的弱势地位和不注意构建话语权和软实力的现实。

刘加兵表示，经销商并非不能在车展上有所作为。像正通汽车、广汇集团等大型汽车经销商集团可以在车展上展示其服务、网点、企业形象、社会效益、企业责任等。“经销商没必要展示车，这是车企的事儿，但经销商可以展示他们能给车和车主做什么。”刘加兵说。

刘加兵坦言，车展虽然没有给予经销商充分的表现余地，但却为经销商提供了足够的市场信息，因此对经销商一年的工作具有导向性。上海车展已成为世界顶级车展，不管是服务设施、新车发布数量、车企大腕到场数量都堪称世界领先。所以，在这样的车展上，车企会密集举办新闻发布会，不仅推介新车，也会阐释企业发展方向、企业战略、产品理念，甚至是人事变动、经营方向调整等，对经销商具有重大指导意义。