Duang !当看到中石化要在全国范围内搞“碧水蓝天计划”活动、要免费为加注国四及以上标准柴油的用户提供免费尾气处理液时，第一反应就是：如果这次“免费尿素”事件不仅仅是公益性质的，那就好了。

虽然中石化的这次公益活动有规则限制，必须在加注相当量的柴油时才免费赠送尾气处理液，但是，行业内的人士无不为其点赞。笔者也点赞，但是在点赞之余，也想就当前国四排放标准升级过程中，在尿素环节出现的问题进行一下探讨。

我们的柴油车在排放升级过程中，曾遇到了很多阻碍，实施时间数次推迟就是一个佐证。在这些阻碍中，油品问题与尿素供应问题相比整车厂家的排放升级技术能否实现而言，显得更为突出和棘手。就尿素而言，产能问题、配备问题、质量问题，甚至波及到国四车用户会不会把OBD关掉而不加尿素的问题，等等，这所有的问题如果归集成一个原因，无非就是因为排放升级在技术上选择SCR路线，走SCR技术路线，车辆就必须得加注车用尿素才能达到理想的排放效果，而加注尿素需要成本，所以，“多花钱”就是这个问题的症结所在。

如今，既然中石化以公益的性质豁开了“免费尿素”这个口子，那么我们为什么不大胆的设想：以后车用尿素免费供应真的实现了，还会存在假国四车，或者人为关闭OBD吗？笔者只想说，或许免费供应尿素不是一劳永逸之措，但为减轻用户负担、为抵制雾霾确实应该是个不错的举措。