近年来手机、电视、家电等电子产品的智能化变更告示着人们智能时代的到来。作为日常重要的工具之一，汽车亦在这股智能潮流下诞生出“车联网”概念。车载路由诊断设备（OBD）的发展让车联网完成了从硬件到网络的转变，使得车主不单只是获得“车”的体验，而更多在“联网”方面让车与生活更紧密地结合在一起。随着中国移动、腾讯等专业领域巨头的涉入，车联网的发展更为蓬勃迅速。

大数据下的车联网

有网络必然有数据。目前车联网的数据标准化方面主要有两种模式，分别是“车机模式”和“OBD+APP模式”。简单来说可以分为前装和后装两部分。车机模式目前主要由车厂主导，为车企建设TSP系统的公司。OBD+APP模式则是相关企业通过汽车内预留的OBD端口获取汽车数据，并自建平台使得不同的车型能够形成互动，如亚美科技等。

在车联网的垂直领域中，数据的采集意味着创新和定制化的应用。车联网能为车主提供最实在的利益，就是通过汽车和人之间发生的互动完成数据采集，基于数据的分析下有针对性地为其提供个性的反馈和服务，整合互联网资源呈现一站式的车辆系统服务，享受智能定制的服务理念和服务体验。

“人-车-云”智能车生活模式

依托数据应用的车联网所延伸的服务必然是精准的。在这个过程中，车联网所体现的是车与车、车与人、车与环境之间的联网，即以“车”为主体，依靠互联网技术应用实现与人和外部之间的契合。当前大部分传统汽车电子厂商的产品来说，通过OBD产品结合手机APP(一般通过蓝牙或WIFI)可以为车主安全检测、油耗监控等相关功能。但这只是车和人的联系被建立，而且这种联系是非远程的，更多的是体现在OBD的工具性作用，只有建立起人与车，人与人的远程、实时联系才是真正地实现车联网的作用。因此，能在人车互联的前提下增加更多的车主应用服务，甚至社交属性的产品会更受到车主的欢迎。

在市场颇受用户所称赞的主流OBD品牌“车智汇”就正是属于后者。车智汇是通过“服务云平台+手机APP+OBD智能盒”的多维联动，在原有的基础功能性检测外联动更广泛的云端数据，做到实时路况车况告知、车友社交互联等OBD与网络社交的结合，更能够提供24H救援、酒后代驾等多种专项服务。在“车”和“人”的层面都满足到车主日常驾车场景中的各样需求。

亚美科技CEO江勇表示：车联网和4G时代的到来使得行业最前沿的突破技术得到应用。如今，汽车已在现代人生活中从原始的驾驶工具转变成移动的智能终端。智能车生活是一种态度，更是一个未来的趋势。可见，标准数据化、服务定制化毫无疑问是车联网未来的发展方向。未来人、车、社会互联生态圈正在逐步构建。