秋高气爽，暑威尽退，正是出游的大好时机。而错开了国庆高峰期，各大热门旅游景区也不再人头攒动。为了体验自驾游的乐趣，笔者特意租了一辆新世代全顺，带领全家开启了一次悠闲惬意的旅程。
由于此次是七口人出行，行李较多，且有两位高龄老人，所以在租车时，笔者较为看重车辆的空间和舒适性。
在空间上，这辆新世代全顺共有7个座位，可以轻松容纳全家人乘坐，再加上空间宽敞，足够装下各种“大包小包”，后备箱还能放置一些杂物。老年人身体毕竟不如年轻人，对于车辆舒适性要求更高，而新世代全顺第二排座椅正好可以满足这种需求。新世代全顺的第二排座椅空间相较后排空间更大，更加适合老年人乘坐，而且通过座椅侧边的按钮，还能随意调节座椅的倾斜角度，让乘坐更为舒适。
笔者发现，将第二排座椅按需放倒后，第三排乘客并不会产生压抑感，其腿部空间也不会受到明显影响。因为路程较远，笔者驾车在沿途服务站稍作休息时，还在第二排座椅上“闭目养神”了十几分钟，感觉非常舒服。除此之外，该车配置的真皮座椅，质感很好，瞬间提升了整车档次以及家人乘坐的舒适性，全家人对此尤其满意。
此次旅行是笔者和家人轮换驾驶，笔者与家人对于驾驶的舒适度和操控方面都十分满意。这款车的驾驶员座椅可八向调节，驾驶员可根据自己的情况调节到最舒适的位置。车辆的操控性非常好，转向及变速杆都非常轻便，离合、刹车及油门踏板的位置也非常合适。笔者虽然很少驾驶这类车，但开起来丝毫没有生疏感，就如同轿车一般。
既然是自驾游，那么驾驶乐趣也是旅行中必不可少的一部分。新世代全顺采用行业领先的福特PUMA柴油发动机，有2.2L、2.4L两个排量可选，笔者选择的是率先实现国五排放标准的2.2L发动机。该发动机通过采用电控水冷废气再循环系统，从而达到最佳的空气利用率和最佳的油气混合比，大大提升了发动机的燃烧效率，使该车的动力性能得以充分发挥——加速快，油门响应迅速，无论是在高速路上，还是爬坡、坑道或者山路都能够应对自如，响应迅速。
路程中有一段盘山公路非常考验驾驶技巧，得益于新世代全顺优异的动力性能，笔者才能精准掌控方向与速度，最终顺畅的通过这段弯道。在爬坡的时候，笔者也能感觉到明显的推背感，丝毫不费力，很轻松地便通过了较陡的坡路。
除了强劲的动力性，新世代全顺的安全性也成为保障此次旅行必不可少的要素之一。笔者了解到，新世代全顺拥有高钢性的车身结构，再搭配极致的安全配置，形成全方位立体式防护。该车配有的ABS 8.0（防锁死刹车系统），其运算速度是往常车型的ABS 5.3版本的3倍，以至于它能有效地缩短刹车距离20%-30%。这对于驾驶资历尚浅的笔者来说，可以说极其实用。
在笔者驾驶的一段路程中，由于高速路上车多拥堵，笔者只能跟着前面的车亦步亦趋地往前挪。突然前面的车进行了并线操作，笔者有一瞬间的慌神，但很快镇定的踩下了刹车和离合，凭借车辆制动系统的迅速反应，笔者还是成功避免了与前车“亲密接触”的机会。
在结束此次自驾旅程后，笔者算了一下出行成本，发现竟然比之前预算的费用还要低（而此前出行往往都是超出预算的）。经过细细核算，笔者发现，这主要是省在了路上，省在了新世代全顺上。
自驾出行最主要的支出成本就是油费，经过测算，新世代全顺的平均油耗仅为8-9升/百公里，不仅低于同类其他多功能商用车，更低于同排量的轿车，极大降低了燃油费用。此外，由于此次只租用了一辆7座车，而非两辆5座轿车，所以在燃油成本上可以说是节省了一半，无形中也为节能减排贡献了一份微薄力量。
总体而言，此次旅程让笔者真正感受到新世代全顺的舒适、高效和安全。在此前的调查了解中，该车在同类车型中的口碑始终位居前列，它不仅可以用于家庭等小团体的长途自驾游，还可用于公务接待、通勤客运等，算得上是一款优秀的多用途商用车。
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