“有人觉得经典全顺这款车的价格有点高，那是因为他没有看到这款车创造的效益与价值其实更高。”作为福特全顺杯物流行业“快运快赢”运动会成都站的冠军，张玉良认为，盲目认定全顺价格偏高的人，是因为他们不懂全顺。

张玉良是哈尔滨某电力公司的车队队长，此次与同样来自哈尔滨某医药物流公司的宿冬民组成黑龙江天拓代表队，共同参加福特全顺举办的“快运快赢”运动会。他们技压群雄，最终取得了西区复赛冠军的好成绩。

Q：能取得成都站冠军，说明二位拥有丰富的实战驾驶经验。那么二位是何时及如何结缘福特全顺的？

张玉良表示，他最起初就职于公司的重型车车队，之后由于驾驶经验丰富，责任心强，被公司调到轻型车车队担任队长，平时除了负责车队的管理工作外（包括工作人员早晚通勤与货物运输），还负责车辆的采购工作。

“我原来是开大车的，对福特全顺不是很了解，所以就对这个品牌做了一番研究。”作为一名20余年驾龄的老司机，张玉良在选购新车时非常谨慎。通过考察，张玉良发现经典全顺非常实用，既可以作为通勤车使用，接送员工上下班，把座位收起来又可以为公司运送货物，可谓是“一车两用”。因此，在2013年1月公司更新车辆时，张玉良购买了3辆10座的长轴经典全顺。

作为张玉良的搭档，有着7年驾龄的宿冬民则表示，他对全顺更为熟悉——因为他刚拿到驾照就开上了经典全顺。

宿冬民告诉记者，他所在的物流公司目前拥有两辆经典全顺，主要从事市区的医药运输工作。由于哈尔滨在早9点至下午16点之间不允许货车进入市区，一些繁华路段和一类车道全天都不允许货车进入，因此只能依靠经典全顺这样的宽体轻客来运输货物。

Q：通过多年的使用，您认为经典全顺有哪些优势，能让您长期选择使用这款车？

“在实际使用过程中，经典全顺的操控性、驾驶视野、安全性和舒适性都很不错。”张玉良告诉记者，“哈尔滨冬季的温度非常低，对车辆质量要求很高，车辆就像衣服一样，需要经常清洗、维护。经典全顺只要按时进行常规的车辆维护和保养，就能放心使用，几乎没有出现过打不着火、启动困难等问题，真的是省时又省力。”

“我基本上每天都要送货，一天要跑四趟，很少有停下来休息的时候。”宿冬民表示，“经典全顺视野开阔，驾驶起来也很轻松，还可以通过调节座椅获得舒适坐姿，就算长途驾驶也不会太疲劳。”曾经短期被调去驾驶货车的他，很快就要求回来继续驾驶经典全顺。

Q：作为一款货运车，您认为经典全顺为贵公司创造的价值主要体现在哪些方面？

经典全顺为用户创造的价值，主要体现在运输效率及节油性上。“我们运输的都是电线以及高压开关等重货，车辆基本是满载，重量超过2吨。”张玉良说道，即便如此，经典全顺也很少出现故障，绝对称得上皮实耐用。

在谈及与运营成本挂钩的油耗表现时，张玉良也非常有感触。他说道：“搭载高压共轨发动机的经典全顺，动力性非常好，只要掌握车辆的特点，油耗是非常低的。以我自己开车为例，汽油版的油耗大约为一公里7毛到8毛左右；柴油版的油耗则是一公里6毛左右。”由于工作关系，他需要经常往返大庆、伊春、齐齐哈尔、黑河等地，且车辆大多是满载。“在跑高速时，柴油版经典全顺的油耗甚至可以达到一公里5毛钱左右。”

同样，宿冬民也认为运输效率和油耗是经典全顺价值体现最显著的两方面。“开经典全顺这些年真的很少出问题，我之前驾驶的一辆经典全顺已经跑了17万公里，基本没有进行过大修。而且这车还特别能装货，平时我们运输药水，一件的重量是15公斤，一车要装载100件到150件之间，运输过程很顺畅。如果换做其他车辆，肯定就不能启动了。”

对于全顺的油耗表现，宿冬民也颇为满意。据介绍，在日常运输时，他的车基本是满载，平均货物重量约在1吨到2吨之间，主要在哈尔滨市区内运行，偶尔也会到大庆、牡丹江等地。“（在这样的工况下）每次我加400元的油，可以轻轻松松跑600公里，一公里也就6毛左右。”

在记者的采访过程中，很多用户都表示，通过参与福特全顺杯“快运快赢”运动会，他们找到了更多提高运营效率的方法，同时也发现了经典全顺还有更大的潜力可以挖掘——油耗还可以更低、货物还可以装载更多等等。可以预见，车主们在亲身参与比赛之后，对经典全顺将会更加信赖。我们相信下一届比赛将会涌现出更多成绩优异的选手！