9月17日，来自省内外600余家专用汽车及其配套企业齐聚梁山，为期三天的第十届中国梁山专用汽车展览会在山东省梁山县工业园正式开幕。

走进第十届中国梁山专用汽车展览会室外展览现场，淅淅沥沥的小雨，并没有阻碍人们前来参观展览的脚步，熙熙攘攘的人群不断涌入展览现场，参观者打着伞，在一辆辆整齐并排摆放的大型专用汽车前驻足观看，纷纷拿起相机和手机,记录下这些“庞然大物”，参展企业代表分别在自己公司展出的先进专用汽车前为参观者介绍，现场气氛融洽热烈。

据了解，梁山县专用汽车产业发展迅猛，经过十几年的培育发展，现已建立起集专用汽车及零部件研发、生产、检测、销售、物流配送及二手车交易等为一体的专用汽车产业体系，成为全国最大的专用汽车产业集群，先后被授予“中国专用汽车产业基地”、“山东省专用汽车产业集群”、“山东省优质专用汽车生产基地”等荣誉称号。目前，全县专用汽车行业企业发展到500多家，其中进入国家公告整车企业35家，具有年产15万辆生产能力，运输类半挂专用车在全国同类产品市场占有率达到20%以上，专用汽车已成为梁山县域经济发展的支柱产业。

专用汽车产业链荟萃梁山脚下

中国梁山专用汽车展览会的举办现场坐落在梁山脚下的拳铺镇，这里距离梁山县城10多公里，是梁山县专用汽车与零部件生产、组装的重要基地。

本届展览会以“新技术、新产品、新形象”为主题，旨在展示国内外科技创新成果，推动新技术转化对接，进一步增进国内外整车、专用汽车、零部件生产企业、装备制造企业、汽贸公司以及相关产业的贸易往来，加强技术、人才、信息、资金等方面的交流与合作，为企业和市场提供一个更加专业、掌控趋势、规格最高、无缝衔接的高品位国家级平台，引领、助推全国专用汽车产业科学发展、阔步前行。

作为梁山县专用汽车的龙头企业，中集东岳公司的下灰半挂车、粉粒物料运输半挂车等一批新型的先进技术产品整齐排列在展会靠前位置，格外引人注目。随着人群走入展览会室内展厅，各式各样的汽车配件映入眼帘，各个专用汽车配件公司密密麻麻的布满了整个会场，前来参观的人们络绎不绝，人们纷纷向各个企业了解产品情况，现场交易火爆。记者了解到，梁山专用汽车产业形成了完整的产业链条，在专汽展览会上得到集中展示。梁山专汽产业的异军突起，已经引起了国内知名商用车企业的重视，东风、解放等大型汽车集团几乎每年都要派人前来参观、参展，了解专用汽车发展形势和技术发展方向，寻求产业布局和企业间的强强联合。

当地政府大力扶持专用汽车产业发展

地处鲁西南地区的山东省梁山县，自1987年开始，在拳铺镇几家汽车大挂改装厂的带动下，逐渐形成了专用汽车改装、生产、配套、集成的专业市场，成为闻名遐迩的专用汽车产业链一条龙生产、集散中心。

为紧紧抓住发展的机遇，济宁市委市政府把梁山专用汽车产业作为市重点产业培植的项目，不断加大扶持引导力度，大力拉长完善产业链条，促进专用汽车产业集聚、集群发展，促进了梁山县专用汽车产业集群的迅速发展壮大，建立了较为完善的专用汽车配套产业体系，形成了集专用汽车及零部件研发、生产、检测、销售、物流配送及二手车交易等为一体的产业集群，成为全国最大的专用汽车产业集群之一。

当地政府对专用车产业给予了大力支持，连续十年与专用汽车展览会同期举行的专用汽车发展论坛，引导企业及时了解专用车技术发展趋势、市场转型升级动态，和国内相关专家面对面交流的平台，体现出政府推动产业发展的良苦用心。

据梁山县副县长李士兵介绍，按照“对外合作、对内整合、延伸链条、突出配套”的专用汽车产业发展思路，梁山县加强对专用汽车产业的引导与支持，坚持在规范中发展，在发展中提升，不断提高专用汽车产业档次和水平，拉长完善产业链条，实现了专用汽车产业的新发展，有效巩固了全国最大专用汽车生产、交易及集散中心地位。李士兵介绍说，为有力促进梁山专用汽车行业的健康发展，梁山县力争用三年的时间建设六大公共服务平台：建设“梁山技术研发服务平台”，与大专院校、科研院所联合建设“山东省梁山县专用汽车研究院”；建设“梁山专用汽车信息服务平台”，为企业提供法律法规、政策、技术、产品、标准、人才、市场等各类信息服务及电子商务营销；建设“质量检测服务平台”，包括专用汽车检测、标准及产品质量认证、培训服务等；建设“营销服务平台”，在国外创立东南亚地区、中东地区、非洲地区、南美、欧洲五大营销中心；建设“金融服务平台”，设立国有控股、专用汽车公告企业参股的小额贷款公司等为专用汽车企业服务；建设“专用汽车文化广场”，文化广场涵盖展览会永久会址、梁山专用汽车博物馆、信息中心、技术中心及专用汽车文化雕塑等模块。

十几年来，通过当地政府对专用汽车产业的政策引导和大力扶持，梁山专用汽车行业从无到有、从弱到强，发展迅猛，呈现出专用汽车生产能力不断加大、零部件生产供应能力逐渐增强、物流商贸等配套三产服务业发展迅速、产业提档科技创新不断加快等特点，全县100余家专用汽车企业与北京理工大学、山东交通学院、哈尔滨工业大学和中国农机研究所等高等院校、科研院所建立了长期合作关系，研发投入逐年增加，创新能力不断增强，整个产业规模、产品档次不断壮大升级，专用汽车产业突飞猛进，呈现集群发展态势。

龙头带动形成专用汽车产业基地

在梁山县专用汽车产业的发展过程中，龙头企业的迅猛崛起，对专用汽车生产、集散基地的建设，起到了举足轻重的带动作用。

为激发专用车企业发展活力，梁山县加大技术开发力度，实施科技兴企战略，一场科学务实的专用汽车产业“转调”攻坚战在梁山全面打响。截至目前，中集东岳建立了山东省特种车辆工程技术研究中心、水泊焊割公司被认定为国家级重点高新技术企业，建立了“山东省专用车制造设备工程技术研究中心”和“省级企业技术中心”，并与中国工程院蔡鹤皋院士合作建立了“焊接机器人院士工作站”，瞄准专用汽车的前沿领域，实施联合攻关，先后承担国家及省市级课题项目10余项，开发生产了18个系列40余种专用设备。鼓励龙头企业打造强势品牌，中集东岳、通亚汽车、水泊焊割等企业纷纷申报“中国驰名商标”，大大提高了梁山制造的知名度。

同时，东岳与中集、通亚汽车与新兴能源、泰福与江铃等国内外大企业、大集团的合资合作扎实推进。梁山杨嘉挂车制造有限公司投资11亿元的嘉联汽配城建设项目、中联集团总投资5亿元的建材生产加工及建材物流基地建设项目等均已开工建设，通亚公司、中集东岳、华宇公司研制铝合金罐车已批量走向市场，杨嘉公司与北京汇龙创新科技公司合作，开发生产链式厢式半挂车，颇受市场青睐。

去年以来，梁山专用汽车及相关企业及时转变经营理念，积极响应“走出去”的发展战略，大力拓展国际市场，取得了良好效果。中集东岳公司出口非洲的订单量达到了1600台，通亚公司出口订单1000余台，沃德公司新研制的重型自卸半挂列车出口蒙古150台，金盛车桥每月约有100万元的出口量，众兴机械公司研制的空气悬架已出口美洲、非洲、欧洲等国家，创汇108万美元，水泊焊割国外订单量达到了5000余万元，华宇、杨嘉及汇统等企业也都积极开拓国外市场，占有了一定的区域市场份额；配件企业开拓国外市场力度较大，外销量同比增长30%以上，外销的拉动使配件企业生产情况略好于专用汽车生产企业。

在梁山县专用汽车龙头企业的影响和带动下，梁山县的汽车配件和零部件生产企业如雨后春笋般的发展起来。近年来，该县陆续引进建设了华泰型钢、金宇车轮、江铃华岳等大型专用汽车零配件生产项目。同时，为改变企业各自为战的不利局面，梁山县最近成立了专用汽车行业协会，为政府与企业、企业与企业、企业与用户间搭建了相互交流、组团发展的平台，对完善专用汽车本地配套、提高科技研发能力、促进产业提档升级、打造专用汽车市场品牌具有重要意义。

目前，梁山县配件生产企业发展到230多家，可生产悬挂、支腿、牵引座、车桥、板簧、钢圈等各种零配件产品，形成了年产汽车零配件650万件（套）的生产能力，零配件本地配套率达到50%以上，并有35家专用汽车企业进入国家汽车公告目录，可生产仓栅车、轿车运输车等12大系列1300多种产品，形成了年产专用汽车15万辆的生产能力，产品已经由过去的以半挂车为主，发展为半挂车和二类底盘改装齐头并进的良好态势，一举成为全国最大的专用汽车产业基地，实现了中国专用汽车生产基地向全国专用汽车产业基地的华丽转变。

中国梁山专用汽车博览会自2005年起已成功举办了九届，规格高、规模大、内容丰富，充分发挥了国家级专用汽车产业基地的影响力和辐射带动作用，促进了国内专用汽车、零部件生产企业、汽贸公司及相关产业的交流与合作。展示了国内外科技创新成果，推动了新技术转化对接，进一步增进国内外整车、专用汽车、零部件生产企业、装备制造企业、汽贸公司以及相关产业的贸易往来，加强技术、人才、信息、资金等方面的交流与合作，并通过利用当前梁山县专用汽车产业发展呈现出的专用汽车生产能力不断加大、零部件生产供应能力逐渐增强、物流商贸等配套三产服务业发展迅速等特点，为企业和市场提供一个更加专业、掌控趋势、规格最高、无缝衔接的高品位国家级平台。