日前，英国低碳汽车合作组织（LowCVP）授予中国汽车制造商比亚迪“低碳重型汽车年度大奖”。比亚迪作为全球最大的可充电电池生产商和电动汽车行业的引领者，正把其低碳和零排放的新能源车推向全球。

英国低碳汽车合作组织成立于2013年，是旨在推动英国低碳汽车发展、创造合作机会的非盈利组织，共有约170个来自包括汽车、能源、环保、学术等行业的组织机构加入了该合作伙伴群体。此次“低碳重型商用车年度大奖”的评审团由来自全英低碳交通行业的22位高管专业人士构成。

比亚迪在竞夺奖项的25个候选者中脱颖而出，击败了依维柯（Iveco）和莱特巴士（Wrightbus），夺取了“低碳重型汽车年度大奖”。LowCVP的评审团表示：比亚迪电动大巴凭借其创新的动力系统，减排效果显赫，充电灵活方便；同时，用事实为我们提供了一个拥有巨大市场发展潜力的商业案例。

比亚迪电动大巴不仅零排放，还可为运营商节省大量运营成本。在城市路况下，大巴的能耗大约是每百公里130千瓦时，电池从零到充满需要4至5小时，在伦敦充一次电的支出为19.44英镑（合人民币约194.86元）——公交车在夜间使用非高峰用电充电，因此相对于传统柴油车可节省高达75%的能源开支。比亚迪电动大巴采用了其自主研发的世界领先的铁电池技术，在循环充电1万次——相当于使用大概15年之后，电池剩余容量仍可达到70%。

比亚迪汽车出口贸易事业部总经理何一鹏代表比亚迪出席了LowCVP颁奖晚宴，他说：“非常荣幸我们能够获得这一奖项，我们的努力得到了认可。比亚迪成熟可靠的技术已在多达36个欧洲城市得到了证明，相信比亚迪纯电动大巴能帮助更多的城市实现环保和经济效益的双丰收！”

在中国，今年7月份比亚迪在南京建成全球最大规模的公交车交流充电站——沙洲停保场充电站，8月份650台比亚迪电动大巴在南京上路运营。截止到8月底，在深圳已有780台比亚迪电动大巴投入运营，其中装有行驶监控仪器的490台累计总行驶里程超过3370万公里，单车最高里程超过20万公里。

在欧洲，2台比亚迪电动大巴正在伦敦进行试运营，6台大巴已在荷兰斯希蒙尼克岛运营了近一年半的时间，35台于去年中标的阿姆斯特丹史基浦机场的大巴也预计在今年年底交付。此外，比亚迪计划近两年为欧洲消费者带来一系列高性能、低排放或零排放的混合动力及纯电动乘用车。在美洲，今年4月份比亚迪美国加州工厂首台电动大巴下线；6月份正式宣布于巴西投资建立电动大巴工厂，并成立研发中心和原型车制造中心。从国内到海外，比亚迪电动大巴足迹已遍布世界各地，用事实证明了比亚迪在纯电动大巴乃至全球新能源汽车行业的领军地位。