随着“国四”排放标准的推广实施，商用车企业面临着新的机遇和挑战。福田汽车抓住了这一机遇，通过对其国四产品品质的提升，为整个行业升级做出贡献。近期，福田汽车与物流、医疗、电力、食品等行业的53家用户签订车辆交付协议，预计交付车辆2848辆。8月26日，福田汽车在北京举行了国四产品集中交付仪式。

■全系产品实现国四升级

福田汽车系列国四产品大客户交车仪式

福田商用车品种全、规模大，在产品研发、生产制造上高瞻远瞩。据福田汽车党委副书记赵景光介绍：“福田汽车旗下欧马可品牌早在2009年就已达到国四排放标准，福田汽车国四产品深受物流、环卫等行业用户青睐。作为汽车生产企业，福田有责任担当环保建设的先锋。”

活动现场，福田戴姆勒、欧马可、奥铃、拓陆者和福田商务汽车等品牌高层管理人士分别向大客户代表交付相应的国四产品，福田汽车行业领先的科技成果和洞悉未来的创新战略使客户备受鼓舞。一位现场客户说：“福田汽车在实际使用过程中质量可靠，排放标准达标，并且从长期来看，维修和燃油费用低，优势很明显。”

另据介绍，福田汽车目前已实现全系车型达到国四排放标准，部分产品更可升级国五、国六排放标准。今年8月，福田汽车凭借优异的节能环保性能为APEC会议的顺利举行提供绿色运输保障，累计交付车辆452辆，荣获“2014年APEC会议特别赞助商”称号，再次印证了福田汽车雄厚的企业实力。

■福田开启黄金动力新时代

福田汽车能够实现全系达到国四排放标准绝非妙手偶得，而是企业长期重视环保动力研发投入和拥有雄厚科技实力的结果。

在商用车行业，福田汽车建有总投资达2亿元的“节能减排重点实验室”，是业内惟一可独立完成国四、国五标定的实验室。在环保动力方面，早在2006年，福田汽车就与世界顶级动力企业康明斯缔结了合作关系，8年来一直致力于节能减排发展。双方联合开发的ISF和ISG系列发动机承载了世界级动力美国康明斯的历史积淀和丰富经验，被称为“绿色引擎”。其排放水平全部达到国四标准，并可升级欧Ⅴ、欧Ⅵ排放标准。

福田汽车还先后与奥地利AVL、英国莲花、德国BOSCH、美国德尔福等国际知名企业联合开发4J(柴油机)、4Q(汽油机)、4Y(汽油机)系列自主动力产品。其中，在五十铃发动机基础上进行升级的4JB1TDI柴油机采用欧洲先进的低油耗燃烧技术，有效降低燃油消耗，燃油经济性比同类型产品提升10%；先进的增压中冷进气系统+博世高压共轨燃油系统，使产品满足国四排放标准，并具有升级国五的潜能。

此外，福田汽车凭借在研发、生产、制造领域的一体化优势，使旗下产品与“福田动力”达到最佳匹配效果，在环保性、动力性、可靠性方面较同级竞品表现出较强的技术优势，使产品标准提升到新高度，开启更环保、更可靠、更高效的新时代。

■福田国四新品终身使用成本低

福田汽车集中交付系列国四新品，不仅标志着福田汽车响应国家节能环保政策的努力与贡献，也将引领行业的升级换代，更为重要的是将为广大用户带来超高价值的回馈。

活动现场，福田汽车技术人员针对福田汽车配装的康明斯中、轻型发动机和重型发动机分别算了一笔经济账。中、轻型发动机ISF采用燃烧优化等先进技术，可使综合油耗较同类产品大大降低，升级国四后燃油经济性再提高5%~7%，并且间隔保养里程达到2万公里，大修里程更是超过50万公里，同时整机采用模块化设计，零部件比同类机型少40%，用户的使用维修保养费用大大降低，车辆终身使用成本可节省10万元以上；重型发动机ISG超能动力，采用轻量化、模块化等先进技术，实现整车节油10%，再加上低维修保养成本、高出勤等费用节省，车辆终身使用成本节省费用可达27万元以上。

随着国四法规的实施，汽车行业面临新的挑战与发展机遇，特别是商用车行业将会迎来全新的发展格局，谁能抢占先机，必将分享行业转型升级的红利。福田汽车面临这一机遇，已经做好了准备，蓄势待发。