选车前一定要问自己四个问题

1.拉什么货？什么样的货定什么样类型的半挂车。

2.拉多少吨？说出自己平常拉货重量，好选择车的具体配置。如轻型的？标准性？还是重型的？

3.走什么路？常走路况要确定。这对轮胎选配很重要。

4.花多少钱？最后肯定都要过银子关的。

●举两个例子说明

1问：我主要是拉专线配货，一般35T，偶尔高点也不超过40T，体积也不是很大，50立方米左右，专线路况较好都是高速。性价比要高点的可以选什么车型？

仓栏半挂车

答：跑专线可以用集装箱半挂，封闭式厢式半挂车，仓栏半挂车。一般货物不超吨，不超宽，散货居多选这三种他也都可以，最后一句“性价比要高点的”就得选仓栏半挂车了。都以13米为准的话，集装箱式半挂连箱带挂得13万左右，封闭厢式半挂要12万左右，而13米长2.4米高的仓栏车带上篷布配件什么的10万足以搞定了！车型出炉——仓栏半挂车。

2问：我在工地上干活，主要是拉重型机械转场，都是些挖掘机什么的，偶尔有大铲车，但是都不超过40T。一般都是近程，但是也有要上高速的情况。我完全不知道要花多少钱买车，但是该花的就得花，我也要对比一下选个质量好的。

二桥凹梁低平板

答：工地上拉工程机械的可都是用重型低平板了，但是重型低平板有凹梁（又称高低高）直梁的（高低板）区别，也有两轴三轴甚至是轴线的区别。因“主要转场用”所以选两轴的，因“偶尔上高速”所以还是要两轴凹梁（高低高）的半挂吧。因为高速上涉及到超高问题，载货面越低越有利。最后，车型出炉——两桥凹梁式重型低平板！