炎炎夏日，***不减，各路物流高手齐聚福特全顺快运快赢运动会。通过活动特设品牌知识问答、疾速前行、装箱大赛、快速过弯、窄道受困、直线冲刺等紧张刺激的综合比拼环节，涌现出一批“装箱达人”、“操控大神”、“节油能手”等民间高手。越是严苛的比赛，越能激发选手的潜力，而经典全顺卓越的产品性能，更为这些民间高手的超水平发挥提供了绝佳的技术保障。
在装箱大赛环节中，赢得“装箱达人”称号的薛先生，与我们分享了他的获胜经验。他说道：“这次的装箱大赛与以往不同，之前只要求装得越多越好，这次则要求装得越‘贵’越好。此次比赛所用纸箱根据大小标注了不同的价格，越大的纸箱越‘值钱’，最大程度的合理利用经典全顺货厢的有效容积，就是获胜的关键。这不光是体力活，更是‘精打细算’的过程。”
在谈及如何合理利用经典全顺提供的11.5m?最大装载空间时，薛先生表示：“经典全顺的货厢非常规整，再加上可以180゜打开的尾门，在装箱过程中，所有的纸箱都可以非常顺畅的安置其中，不用担心会造成空间浪费。比赛开始前，我已经目测过所有纸箱的大小，粗略计算过横向与竖向该如何搭配，所以在整个装箱流程中，能做到又快又精准。”
驾龄超过20年的马先生，是一位驾驶经验丰富的老司机，目前就职于一家小型外贸公司。在快速过弯、窄道受困、直线冲刺等一系列比拼环节中，凭借多年积累的稳定操控表现，赢得了“操控大神”的称号。
作为此次比赛难度系数最高的快速过弯环节，马先生通过合理换挡、刹车以及把控方向盘，在宽度仅为2.5米的“8”字弯道上游刃有余，并且撞倒锥形桶的数量为零，堪称完美的过弯技巧，赢得了现场人士的交口称赞。进入窄道受困环节，马先生要在车内载有水杯的情况下，在指定半径的圆圈内一次性完成180゜掉头，只见马先生一手握稳方向盘，一手握紧手挡杆，交替踏动离合器和油门，仅仅洒落几滴水珠，顺利通过了这个关卡。
“经典全顺极佳的转弯半径，是我能顺利完成以上两个比赛环节的一个重要原因。作为老司机，开过不少物流车，经典全顺的操控感受绝对称得上顺畅自如。”马先生说道。
活动开始前，每一辆经典全顺都会加满相同的油量，当所有比赛结束后，工作人员将计算每组参赛队员的油耗成绩。从事物流行业十年有余的赵先生，凭借7.0L的百公里油耗成绩，成为当之无愧的“节油达人”。
赛后，赵先生很热心的与我们分享了这次比赛的节油妙招。他说道：“在整个比赛环节中，行程6公里的疾速前行环节最能拉开与竞争者的油耗差距。在这段路程中，我会注意观察路况，对可能发生的情况做一个预判，减少刹车次数，尤其是急刹车，采用换挡的方式减速。面对坡道时，换到高一挡的挡位上坡并缓给油，等到上坡后再降挡，避免急踩油门高挡冲坡。这次比赛还要多亏经典全顺配备的高效柴油发动机与5速手动变速器的紧密配合，才能在上下坡、加减挡时，起到节油的效果。”
目前，福特全顺快运快赢运动会在各地的初赛活动已经陆续落幕，成功晋级复赛的64支代表队将争夺最后的16名决赛名额。更多物流传奇正在上演，敬请期待！
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