日前,江铃福特全顺公布了2014年1-6月销售数据,在国内市场,江铃汽车销售福特全顺33671台,与去年同期相比约有3.43%的增幅,稳居高端轻客市场销量第一宝座。
在已经发展为“红海”的欧系轻客市场上,面对众多竞品的挤压,福特全顺始终保持着良好的销售情况,与往年相比更有稳步上升的趋势,在国内欧系轻客市场占比达到60%以上,雄踞国内轻客行业头把交椅。取得如此佳绩与福特全顺对市场的长期深耕密不可分。
自1997年全顺全面进入中国市场以来,就一直主打高端轻客概念,成为高端轻客标准的代言。而当时的消费者对于轻客产品还存在着低端化的认识惯性,购买习惯还是倾向于配置较低、外形也较为保守的老款轻客。面对这一情况,福特全顺没有一味削足适履、打价格战,而是面向未来城市轻客的发展方向,打造符合消费者实际需求的精品。
福特全顺旗下拥有“经典全顺”、“新世代全顺”两代车型,具备长轴、短轴、加长轴等灵活多变的车身格局,3-17座多重选择,更有柴油、汽油两种动力组合,全面应用于商务接待、客运通勤、物流运输等多种领域,并拥有强大的改装车定制,能够满足不同行业的多样化用车需求。
作为全球三大汽车制造商福特的后裔,全顺用纯正的欧洲血统和精良的品质为全球的消费者打造最令人安心的座驾。
2002年,江铃开始导入福特精益生产体系和严苛产品质量管理体系;2008年引进福特全球质量提升流程,实现了江铃、福特生产质量资源数据共享,让百年福特品质在中国得以传承;2013年小蓝生产基地正式投产,尖端的高科技生产设备为消费者带来了更多的保障。
回顾福特全顺品牌发展史,自1965年第一辆全顺车于英国蓝利工厂下线,历经49年品质锤炼,福特全顺已成福特旗下最畅销的商用车品牌,并赢得了世界范围内用户的广泛认可。1976年,全顺系列在全球的产销首次达到百万;1995年,全顺系列在比利时Genk工厂迎来了第300万台下线;2013年,第700万辆福特全顺正式下线……数字不断刷新,奇迹还在继续。
在严苛品质观的引导下,福特全顺在国内欧系轻客市场占比达到60%,这不仅彰显了福特全顺在中国消费者中的良好口碑,也印证了福特全顺在国内轻客行业的领袖地位。同时,福特全顺也在各类评选中斩获了诸多荣誉,“年度MPV”、“2014中国轻客年度商务接待用车组(合资品牌)年度车型奖”、“浙江年度多功能商务车”、“中国自主品牌价值榜汽车行业第四名”……这些,都是福特全顺行业领导地位的印证。
700万消费者的支持,使得福特全顺成为全球产、销量最大的商用车品牌,可见福特全顺不仅雄踞国内轻客行业头把交椅,更在全球范围内继续书写着属于它的传奇。