2013年9月13日，潍柴动力有关人士向记者表示，潍柴动力秉承研发一代、储备一代、销售一代的思想进行发动机研发，满足国五排放标准的发动机已经研发成功，正在研究满足更高标准的产品。

该人士称，国家对于尾气排放的要求将和国内厂商技术水平同步提升，并逐步严格。现阶段国内商用车主力市场实行的是国三标准，公司满足该标准范围的发动机销售量最大，满足国四标准的发动机去年推入市场，去年销量数百台，今年上半年销量达到2000余台。虽然现阶段，该产品还不作为整车厂订单的主流需求，但是未来随着国家政策对于商用车排放要求的提高，市场需求量必然会持续上升。

针对国务院9月10日出台的《大气污染防治行动计划》，该人士称，上海、北京、广州主要限制的是乘用车，北京本地政府出台了京五的尾气排放标准，该标准类似于即将要实行的国五排放标准，此技术公司早已完成储备。

该人士称，公司在关于发动机节能减排的研发一直是超前的，现阶段满足国六标准的技术已经进行研发，进展情况良好。

在国务院发布的行动计划中明确提出了对于上海、北京、广州乘用车尾气排量限制，要求加快推进低速汽车升级换代。不断提高低速汽车（三轮汽车、低速货车）节能环保要求，减少污染排放，促进相关产业和产品技术升级换代。据悉，北京地区的京六排放标准将在2016年推行。

该人士表示，现阶段公司发动机研制以自主研发为主，上游主要提供商包括天润曲轴、威孚高科等。