7月初，记者走访宁夏重卡市场时，有一个意外发现：24小时运转的混凝土搅拌站选择与第三方物流公司进行合作，选中的车型正是配装了华菱自主发动机——“汉马动力”的搅拌车。而这种与专业混凝土运输公司合作的经营模式，尚属宁夏自治区的首例。

专注混凝土物流运输车型选中华菱

2013年，随着银川老城区的改造，各类安置房建设相继开工，银川的建筑工地一派繁荣景象。在运输混凝土的搅拌车队中，记者发现，很多搅拌车的车头都印有醒目的“赛马科进”的红色字样。通过与司机师傅的交流，方得网记者获悉，原来这些有着统一车头字样的搅拌车，都隶属于同一家公司——宁夏华菱星马物流公司。

据悉，2012年在上海举行的“华菱星马汽车营销网络战略规划”研讨会上，华菱星马汽车推出了“大租赁”的营销举措。而宁夏华菱星马物流公司正是响应这一营销模式而成立的试点企业。

据了解，宁夏华菱星马物流公司成立于2013年5月，主要承接搅拌站的混凝土运输任务。目前，宁夏华菱星马物流公司拥有25辆华菱搅拌车，每辆车由两位司机轮流驾驶。

跟随着司机师傅，记者来到了位于银川市贺兰县的宁夏煜皓砼业公司。宁夏华菱星马物流公司目前服务于这个搅拌站。路上记者看到的一辆辆运往市区工地的混凝土搅拌车，正是来自这里。

据悉，银川市目前有70多家这样的搅拌站，混凝土先在各个搅拌站加工好，然后搅拌站统一调配，由一辆辆混凝土搅拌车运往市内的各个工地。

目前，宁夏华菱星马物流公司的华菱搅拌车，行驶里程均已超过一万公里，获得了广大司机师傅的一致好评。未来几年，宁夏华菱星马物流公司的愿景目标是公司的搅拌车数量达到50—70辆车。

配装汉马动力驾驶轻松司机青睐

走进搅拌站，记者获悉：目前，宁夏华菱星马物流公司服务宁夏煜皓公司搅拌站的这25辆车全部配装了华菱的自主发动机——“汉马动力”。

汉马动力，是华菱公司联合国际一流研发机构和科研院所开发的具有完全自主知识产权的高性能发动机系列产品。

2012年11月27日，华菱星马自主生产的发动机亮相上海宝马展。华菱“汉马动力”自面世后相继投放到了华东、西南、西北等地。宁夏华菱星马物流公司经营的25辆搅拌车配装的全部是华菱汉马动力发动机。

华菱“汉马动力”包括CM6D18和CM6D28两个系列，排量分别为9.8升和11.8升，功率覆盖199KW-353KW。

汉马发动机采用直列6缸、整体缸盖、四气门、顶置凸轮轴、后置齿轮系技术，采用BOSCH公司高压共轨燃油喷射系统，发动机B10寿命达100万公里，可满足国四、国五排放标准，具有升级到国六排放的潜能，具有低速大扭矩、动力强劲、节能环保、安全可靠的特点。

目前搅拌站内的华菱搅拌车，分为两种：应用缸内制动技术和应用EGR技术。这些配装了“汉马动力”的华菱搅拌车，使用起来到底怎么样呢？对此，宁夏华菱星马物流公司的总经理杨志博表示：“以前我们的司机，驾驶过很多品牌的搅拌车，对于目前这批车，他们反映驾驶起来很轻松，特别是低速大扭矩的优势很明显。我们的这批车，从搅拌站运往银川市区的各个工地，运输距离大概在20-30公里，汉马发动机跑起来轻松又省油，司机们比较喜欢驾驶这些车。”

选择第三方物流搅拌站运营更高效

据了解，宁夏赛马科进混凝土有限公司，原名为“宁夏赛马混凝土有限公司”，在宁夏拥有14座混凝土搅拌站。公司自2005年开始使用华菱星马重卡。多年来，宁夏赛马混凝土有限公司一直选择华菱车型。2012年宁夏赛马科进混凝土有限公司上市，同年底，华菱在上海华菱星马汽车营销网络战略规划研讨会上推出了“大租赁”的理念。二者不谋而合，宁夏华菱星马物流公司应运而生。

6-7月，原本是物流市场的淡季，但宁夏华菱星马物流公司却依旧一如往常24小时运转地忙碌。方得网记者在搅拌站内看到，运输回来的搅拌车整齐的排列在站内停车场，司机师傅先去调度室开票，然后就三五成群坐在一旁休息，等着下一趟运输任务。

记者和司机询问华菱车使用状况时，不时能够听到搅拌站内，调度人员通过扩音器通知已经灌装好的司机，准备出勤。搅拌站每天24小时运转，司机师傅们也是随时待命。

通过与一旁休息的司机交流，方得网记者获悉，他们都是由宁夏华菱星马物流公司招聘来的，由公司统一管理，统一规范化作业。公司对于司机的驾龄，人员素质都有严格的要求。

与宁夏华菱星马物流公司合作的搅拌站负责人也表示：选择第三方物流，对于混凝土生产公司来说，既节约了对于司机的管理成本，降低了安全风险，又简化了公司的运营。

选择与标准作业的第三方物流公司合作，物流公司为搅拌站提供的服务更加专业和即时，搅拌站也不用再为了管理司机，维护车辆而投入人力，物力。这种合作模式，对于双方来说是一件共赢的好事。