期待个性化的中国汽车

在90后眼中，中国汽车的历史不过十余年，而不是历史记录中的60年。90后们对自主品牌的印象多停留于低端、入门级、技术水平和品牌都不行的90年代末、21世纪初。90后接触的主流汽车多为合资企业产品，以美系、日系、德系轿车为主。90后认可合资产品而不认可自主品牌，但90后仍对自主品牌汽车和中国汽车心存期待。

90后对自主品牌车型接受程度较高的是技术条件较高或个性化的车，前者有观致、荣威等，后者如奇瑞QQ。相比70后、80后对中国汽车产业生产出国际化、大众化程度高汽车的愿望，90后更希望见到中国涌现越来越多的个性化、时尚化、小众化、实用化的车型。因为90后是追求个性化和时尚化、喜欢猎奇的一代人。90后的汽车时代即将来临，这正是中国汽车自主品牌另辟新天地的机遇。90后期待自主品牌放弃模仿，真正自主设计和打造主要针对中国90后目标客户的国产汽车，甚至为年轻一代提供个性化配置服务。

中国汽车将如手机般方便

在不少90后看来，汽车与手机两个领域有着诸多相似之处。这两个领域的产品都以美、日、欧、韩为主，自主品牌只能模仿国外的主流品牌，走的是中低端产品路线。但中国汽车和手机产业在近十年都得到了快速发展，虽缺乏高端产品和品牌，缺乏核心技术，但这正是自主品牌的机遇。90后期待国产车实现电动汽车新技术、自动泊车自动驾驶系统、行人和行车识别系统、汽车飞行技术、车联网等的应用，中国汽车越来越便捷化、智能化，中国汽车成为高新技术的新载体，让年青一代的汽车生活更加方便。

中国汽车将如电脑般普及

在90后看来，未来的中国汽车除了方便外，还应该普及。汽车成为每一个中国家庭日常代步工具，如同电脑般在国内普及开来。随着90后逐渐成家立业，90后的汽车时代真正来临。90后期待使用清洁、廉价能源的中国汽车，汽车使用成本将大大降低，90后也期待未来的汽车变为特斯拉电动汽车那样的系统化、模块化设计汽车，汽车的更新将不再是整车的更换，而是通过车载系统的技术升级和部分模块的更换实现，汽车的折损率和更新成本进一步降低。90后亦期待4S店由实体化走向虚拟化，汽车的销售和售后服务由网络销售平台、仓储、指定售后服务点等分工明晰的各级平台来实现，进一步降低汽车的流通和运营成本。

期待开上国产跑车

迄今为止，中国还没有生产出自主品牌的超豪华车和跑车。成长于中国经济迅速增长阶段的90后喜欢酷和炫，敢于大胆追求时尚跑车和赛车、改装车，90后不仅期待红旗H7等自主高端品牌，还期待自主品牌的超豪华车和跑车。我们相信，未来的中国汽车能为中国消费者提供多样的选择，既有实用的中低端车型，也有讲究生活品质的中高端车型，亦有奢侈的超豪华车和跑车。我们期待自主品牌跑车出现在国际赛场上的那一天。