此次大连公交共采购公交车713辆，采购规模再创新高。自2006年道依茨一汽大柴第一批DEUTZ发动机进入大连公交以来，产品所占份额不断提升，截至本次招标结束，大连公交累计购买DEUTZ发动机近2800台，累计购买该公司产品近3000台。在其所购买的DEUTZ产品中，型号涵盖BF6M1013、BF6M2012系列，排放标准全面覆盖从最初的国Ⅱ产品到目前的国Ⅳ产品，发动机功率覆盖180至260马力，并且还包含了260马力天然气产品。此次中标的557台发动机，包括116台匹配8.9米客车的BF6M2012—18E4发动机、131台匹配10米客车的BF6M1013—24E4发动机、52台匹配12米客车的BF6M1013—26E4发动机以及258台匹配12米客车的BF6M1013—26E4N天然气发动机。特别值得一提的是，本次中标的全部为国Ⅳ产品，这也是大连公交继去年11月第一次采购122台匹配8.9米客车的国Ⅳ发动机后，今年首次实现全面采购国Ⅳ产品，为即将召开的全运会做足准备。同时，258台BF6M1013—26E4N天然气发动机是道依茨一汽大柴在大连公交首次批量匹配LNG液化天然气公交车。

据悉，以前大连公交80%以上的公交车为国Ⅱ以下排放标准客车。近几年，大连市政府为贯彻辽宁省实施的“蓝天工程”，积极开展车辆尾气减排工作，不断增加LNG天然气公交车等环保型车辆，并计划在“十二五”内，使LNG天然气公交车达到1000辆左右。道依茨一汽大柴的天然气产品此次能够中标，在响应市政府号召的同时，也为今后在大连地区乃至全国推广国Ⅳ天然气发动机奠定了坚实基础，起到了良好的示范作用。

道依茨一汽大柴销售部门自去年年底开始就持续关注此次招标工作进展情况，随时跟进。招标工作还得到了该公司领导的大力支持，副总经理黄南翔亲自部署、督促、参与，提出各项要求，并与大连公交有关领导加强联系，多次沟通，全力推荐该公司产品。近两年，大连公交使用的天然气发动机均由其它发动机生产厂家提供。为能全面了解对方产品性能，并在经济性、动力性及可靠性等方面进行充分对标，不断完善、提升、优化公司产品，销售员工与研发部技术人员一起到公交线路上摸底跟踪测试，做了大量细致地工作，掌握了丰富的第一手数据。在经过一系列验证、改进、实验、升级后，大柴天然气产品已经成熟可靠，这对销售工作是一个强有力地支撑。公司相信这批产品能够在经济性、动力性及可靠性等方面经得起实践检验，在投放市场以后，能够得到大连公交有关领导及驾驶员的充分认可，树立起良好的口碑。从今年年初开始，道依茨一汽大柴就积极与相关客车厂多次进行沟通协调，提前将所需公告上齐，确保投标工作能够顺利地进行。此外，有关部门也积极做好相应的服务预案，在发动机出商后，将会对大连公交的驾驶员及技术人员进行有针对性地培训，从而使其能更充分地了解产品，更好地使用并维护发动机，不断提高大连公交自身保养、维修能力。