此次试验样车匹配华菱公司自主研发的汉马动力欧四发动机和变速箱，前中后桥也采用华菱公司自产铸钢桥，车架采用公司生产的先进的变截面边梁式梯形承载车架，驾驶室为公司华菱星凯马驾驶室（驾驶室按欧标ECE-R29要求通过碰撞试验），全车关键核心部件均为华菱公司自主研发。

电磁兼容性EMC（Electro Magnetic Compatibility），是指设备或系统在其电磁环境中符合要求运行并不对其环境中的任何设备产生无法忍受的电磁干扰的能力。因此，EMC包括两个方面的要求：一方面是指设备在正常运行过程中对所在环境产生的电磁干扰不能超过一定的限值；另一方面是指器具对所在环境中存在的电磁干扰具有一定程度的抗扰度，即电磁敏感性。电磁兼容EMC试验的目的是为了保证电器组件或装置在电磁环境中能够具有正常工作的能力，以及研究电磁波对社会生产活动和人体健康造成危害的机理和预防措施。华菱公司汉马动力车型EMC实验的通过，也验证了其在电磁干扰环境中的抗干扰性以及整车本身对社会生产活动和人体健康造成的电磁辐射低于标准，符合环保要求。

本次实验一次性通过，试验结果让检测中心及TUV的工程师感到非常意外，因为到目前为止还没有几个国产汽车品牌敢于做此项试验,即使做了此项试验，也没有任何一款重型汽车能够一次性通过检测，因为EMC（电磁兼容）试验是整车所有实验中最具挑战性的，更何况星凯马汽车安装了远多于其它品牌汽车的电子设备，这更加验证了装配汉马动力的华菱汽车优越的产品性能。星凯马汉马欧四动力车型EMC的通过，在国内还在逐步切换欧四的市场环境下，使得华菱公司在整车技术储备上走在国内重卡行业的前列。