据相关数据显示，2012年中国轻卡市场遭遇整体下滑，同比下降3.2%，其中高端轻卡市场更是达到了16.2%的下降幅度。在这样不景气的市场环境中，奇瑞汽车公司通过市场调研分析，得到了中国轻卡市场未来将持续稳定发展的结论，做出重大的战略决策，于2012年5月，通过公司自主精心研发，旗下高端轻卡品牌开瑞绿卡正式下线，为中国高端轻卡市场注入了新的血液。

2013年1月15日，开瑞绿卡2013商务年会在开封盛大召开，来自全国各地的经销商、服务商、配套商、用户代表、行业专家等近300人出席了此次年会。会上开瑞事业部总经理陆建辉做了“战略.引领绿卡未来推动力”的开场词。提出以客户为中心，持续提升客户满意度；创新营销思路，注重客户营销，要走出去，化被动为主动；增强服务营销意识，以服务创品牌，用服务助销售的主旨。公司高层分别以开瑞绿卡的行销、研发、品质保障为中心在会上做了专业性的精彩报告，分析了开瑞绿卡在2012年取得的成就以及付出的努力，2013年开瑞绿卡需要坚持技术创新，以用户为中心的发展方向，势必要在国内轻卡市场中占据一席之地。

丰富产品线、全面满足客户需求

开瑞卡车销售公司总经理陈洪平指出，经过2012年下半年的市场验证，开瑞绿卡已经赢得了行业专家和用户的信耐，在提高用户运营价值的同时，也吸取了广大用户和专家的建议，不断提高完善绿卡的性能，记者从绿卡的服务部门了解到，为了解用户的真实需求，公司方面制定了100%的用户回访计划，切实解决用户在车辆使用过程中遇到的问题。让用户在后期使用过程中更放心、更舒心。针对2013年对中国轻卡市场的分析，从对开瑞绿卡品牌、经销商的信心出发，以用户为中心的营销方式。此次年会上，陈洪平在发言中透漏了2013年开瑞绿卡的销售目标，6000辆，收入4.8亿。其中公告资源2013年共到位159个公告，国III 20个，国Ⅳ 139个，其中宽体公告56个，而对于绿卡S/T两个系列24个产品类型销售（S系列8个，T系列16个），见下图，陈洪平介绍，T系列作为绿卡的中高端车型，将占到总体销售的83%的份额；根据型号不同，T系列主体采用4JB1、YZ、CY发动机。S系列作为绿卡的高端品牌，采用ISF2.8发动机。将占到17%的市场份额。广东、四川、浙江作为高端轻卡使用的核心区域，预计将占到绿卡60%的销售份额。

加强用户体验、提升产品口碑影响

关于营销策略，陈洪平介绍说，在2013年，主要进行差异化的营销策略。从产品、传播、推广、服务四个方面进行差异化分析销售，从产品层面，等速油耗更低，零部件寿命更长，行驶安全性更高，驾乘舒适性更好，运营效率更高是绿卡的独有优势，充分发挥这个优势将是对绿卡这个产品地位的重大提升。

在2012年的绿卡销售过程中，公司销售部门发现，很多购买开瑞绿卡的用户是朋友介绍的，这个就是口碑传播带带来的销量，在2013年，绿卡将继续进行口碑传播，用户是最好的传播者，这个也是目前最好的传播方式，在提高品牌价值的同时，销售也会很自然的攀升上去。

在推广方面，公司首先进行的就是产品形象的展示，这些当中包括产品的配置信息，树立产品的美好形象，这些就是绿卡在显示使用过程中用户的亲身体验、良好的操控性等，在提高用户运营价值上做的努力，建立良好的用户合作关系，定期产品使用回访，让用户感受公司无时无刻的关心。服务方面，绿卡实行一路通用户服务方案，让用户在路上无忧，服务无迟疑,从而建立核心竞争优势，这些策略让奇瑞汽车公司让完成2013年的销售目标变得可行、可靠。 从市场分析的角度来看，这个销售目标对于开瑞绿卡是一次挑战也是一次机遇，销量的完成代表市场对绿卡的承认度，这不仅有利于绿卡在国内市场的发展，而且也有利于国内轻卡环境的发展。

产品技术品质过硬，才有底气做市场

开瑞事业部副总经理何文辉在会上介绍，直到目前为止，开瑞绿卡还是国内配置最高的一款轻卡，而且也是唯一一款自主研发的高端轻卡，前独立悬挂、四轮碟刹、动力转向、遥控中控器的车型、可翻转驾驶室、无机芯导航系统、高级空调及内循环系统等，确保舒适性得到最大程度保障。 虽然下线不到半年的时间，但其高端的配置已经深入人心。奇瑞汽车公司旨在把开瑞绿卡打造成中国的城市物流专家，前期投入了非常大的人力、财力。一期投资23亿元，占地1142亩，建设成了四大工艺一体的国内一流现代化轻卡工厂，采用轿车化的工艺生产轻卡，保证了绿卡的创新和技术，为开瑞绿卡的设计制造保驾护航。目前开瑞绿卡已经通过了油耗、噪音、路况、高温、极寒等耐力测试，是最“稳”最“静”的轻卡，采用的康明斯ISF2.8发动机和铝合金全亮体的ZF变速箱，流线型车身，真空子午胎，使得整车质量更轻、燃油经济性更高、车身风阻系数更小，提高了燃油的经济性；内外饰采用可回收材料和无气味低气味、稳定性好的材质，环保低碳；符合轿车禁用物品标准以及轿车气味性标准，国内少数能够满足国四排放标准的轻卡，创造国内轻卡环保新标准。开瑞绿卡已经成为中国高端轻卡中不可忽视的一个力量，未来的高端轻卡市场一定会看到开瑞绿卡的身影。

健全的销售服务网络造就好的销售基础

任何一家汽车生产一起都需要建立完善的销售和服务网络，这个是汽车企业获得市场份额必须具备条件，显然奇瑞汽车公司已经做好了这方面的准备，正在不断的扩充自己的销售和维修服务网络。在这次的商务年会上，根据奇瑞汽车公司提供的数据，目前开瑞绿卡在全国已经有了200多个经销商和维修服务机构，未来这一数字将不断的扩大，将为开瑞绿卡建成170家维修服务网络，35家备件服务网络，305家供应商共享服务网络，共510家的网络规模，达到辐射全国的目的，真正的做到全国服务无盲区。

这让绿卡的经销商们有了销售绿卡的底气，也有了叫板日系轻卡的实力。会上奇瑞汽车公司对全国首批27家战略合作伙伴进行授牌仪式，其中成都英田汽车销售有限公司的负责人白总是开瑞绿卡最早的经销商之一，也最早从开瑞绿卡中尝到了收益。说到白总当初代理开瑞绿也是一次机缘巧合，由于成都新排放标准的出台，使得支持国三标准排放的轻卡逐步被淘汰，这时候迫切需要找到新的替代品，但是放眼国内，目前支持国四排放标准的轻卡品牌也是屈指可数的。白总在这个时候通过网络的途径了解到开瑞绿卡，而且很符合成都本地的要求，就通过电话联系到了奇瑞汽车开瑞事业部，经过简单的了解后，决定到公司实地考察，毕竟对于一个新的高端轻卡品牌是会出现很多疑的虑，在参观工厂、试车之后，白总说还是比较兴奋的，他看见了轻卡市场新的盈利方向、新的市场前景，以后的高端轻卡一定会出现开瑞绿卡的品牌，所以就决定做开瑞绿卡的经销商。白总透露，绿卡在他那边的销售状况还是很好的，购车用户在试车之后都非常满意，很多当场就签订协议，白总说今年还要增加绿卡的储备，准备迎接更多的购车用户。

绿卡车型汇聚一堂，既往开来，成就绿卡2013

在本次的商务年会上，奇瑞汽车公司展出了旗下众多的绿卡车型以及零部件，让受邀嘉宾们获益匪浅。看到了绿卡车型体系的初步形成，在展出的S\T系列展车中，包括箱式载货车、冷链车、邮政车等。2013年，在更多的行业，更多的用户手中看到绿卡的运输价值。

2013年已经开始，在2012的时间里，我们已经看到了开瑞绿卡坚持创新技术，看到了绿卡营销、研发、技术人员的信心和决心，看到了经销商的踌躇满志，看到了开瑞绿卡全国服务网络的逐步建立、完善，一切准备就绪，2013年，开瑞绿卡已经出发，轻卡用户们，你们准备好了吗？