前期曝光了几个国内不太知名的整车厂都在不断的重复着山寨路线，含盖了大众、奥迪、福特等等厂家，而其中最为出名的当属江淮拷贝了美国精神象征的福特F150，这在美国舆论界形成了一片声讨之势。最新的专利申报图则表明另一个厂家则把目光瞄准了同属美式豪华品牌的凯迪拉克身上，这就是山西成功投资集团有限公司最新出品的CGS102型皮卡。

如若抛开车型LOGO，想必任何人第一眼看到此款皮卡都会惊呼凯迪拉克，但其真实身份其实是山西成功集团旗下的全新皮卡，车头造型很好辨认，几乎是全面拷贝了凯迪拉克凯雷德，这是一款与福特林肯领航员齐名的豪华全尺寸型SUV。

【山西成功皮卡车头几乎是全面拷贝了凯迪拉克凯雷德】

【凯迪拉克凯雷德】

至于车标，搜索山西成功集团后发现其官方网站上的集团LOGO确实与此次申报的皮卡完全一致，再打开其产品栏，竟然发现此次申报的车型赫然在列，而且与申报图完全一致，车型型号为CGS102型。不过此车并未在新车准入目录中现身，说明产品虽然已有，但是成功集团还未正式申报，那么销售自然也要等等。

【打开成功品牌官网，发现此次申报的车型赫然在列】

此次申报的正面45度角与官方产品栏里的图片一致，从外观看显然有修改的痕迹，这说明此车的车头部分虽然会与凯雷德相同，但实际效果可能没有这么霸气。此外注意轮毂外形，与接下来的后45度角、正侧面这两张申报图一对比就能发现问题，后两张显然是原版车型的。而前面这张则是将凯雷德的轮胎直接套用上，巨大的轮毂尺寸自然承托了整车视觉效果，不过实车可能反差很大。

从车厢部分看未能脱离小厂风格，非常接近五十铃皮卡的造型，当然这是有一整套匹配厂家提供的。由于这些公司起步较晚，开始阶段都采用配套企业提供的模具直接生产，甚至都省去了开发费用，只需付出模具成本。

尾部造型你是无论如何都无法联想到那个威猛霸气的凯雷德车头，一个普通的不能再普通的皮卡，轮胎与轮眉之间的距离也相当大，根本不是前45度角的那般饱满。

【车辆长宽高分别为5030 ×1720 ×1710mm，轴距则为3025mm】

根据成功集团官方网站提供的产品参数信息，此车长宽高分别为5030 ×1720 ×1710mm，轴距则为3025mm。发动机匹配的是JM491Q-ME/4JB1TC这两款汽油发动机，这与其它小厂的皮卡车型如出一辙，没有太多的区别。