北京车展已经开展数天，相信去过车展的大家面对琳琅满目的汽车已经目不暇接了吧，下面就给大家缕缕国内数款皮卡，如今国内皮卡已经呈现百家争鸣的现状，今天就带大家在百花丛中去欣赏那些自力更生的“小强”。

● 福田拓陆者 个性十足风格独特

作为福田此次车展主力推出的拓陆者，不论其外观和内饰都有其独到之处，欧式的简洁和丰田新一代海拉克斯造型相融合，辅以康明斯动力，采用德纳后桥、博世4通道ABS+EBD，这些优秀配件品牌的产品，将拓陆者的内在品质达到了新的层次。

点评

与其说拓陆者外观凌厉的话还不如说其车身内部的实力更为出色，你看到的和看不到的部分，品质始终如一。这一特点已经胜过国内那些专搞面子工程的厂商，其外表光鲜亮丽可是里面却破败不堪让我们嗤之以鼻。如果非要说拓陆者缺点的话，14万那较高的价格是它的最大壁垒。但说实话，一分钱一分货，你说是不是？

● 北汽锐铃 军工品质内饰出色

单从深绿的着装你就能看出锐铃的越野范，来自北汽的它自然少不了军工品质。霸气的前脸，流畅的车身曲线仿佛间带着一丝“路虎”的味道，而内饰上精致自然不必多说，一目了然。硕大的中控台彩色大屏出现在你眼前，顷刻间其档次就和那些芸芸众生划开一道深深的鸿沟。

点评

作为北汽皮卡的新品，北汽的设计人员看来是完全摸透了国内大众的心思。大气的外观，极富科技感的内饰。用一句北京话来说就是“倍儿有面子”。最高不过10万的价格让这款产品想不成功都难。

● 江铃域虎 初露锋芒大气稳重

江铃新一代域虎皮卡可谓兼具实用性和审美感。车头与车厢连接处做了简单的美化处理，使得域虎皮卡整体看上去比江铃宝典更有弧线感，显得更加虎头虎脑。域虎皮卡车厢的钢板和耐磨胶采用江铃一体式冲压技术，防止装卸货物时对车板的磨损。

点评

作为北京车展的亮点皮卡，江铃似乎拿出了看家本领。更大更宽更敦实，但给人感觉就像是宝典拉皮过来的一样，由于价格方面尚未公布，但据小编推测此款车的价格肯定要高于先前的宝典，锋芒过后还得需要进过市场考核，能否重获宝典昔日的辉煌，让我们拭目以待吧。

● 金杯西部大力神 试水之作秀外慧中

金杯西部大力神外观吸取了国际最新的流行趋势D-MAX最新车型设计，一体化式车身流畅、大气，无论正面、侧面还是背面都流露出别具一格的流行美感。 动力部分曾采用一汽大柴和德国道依茨（DEUTZ）FEV合作研制型号为CA4DC2-10E3发动机让大力神这个称号实至名归。

点评

作为金杯试水皮卡市场的首部作品，其账面数据还是过的去的，但是制作工艺和内饰的用料材质实在不敢恭维。这也反映出国内造车水平的参差不齐，而靠简单拼凑和模仿借鉴终归不是长久之计。

● 一汽坤程 简约大气空间充裕

坤程具有SUV式的外观造型设计及宽大可靠的保险杠，配合着超大面积的镀铬进气格栅，更显非凡霸气。前排空间简约而不失大气，各种触控按钮触手可及而又不显局促；后排空间更加宽阔，可折叠座椅能够满足不同消费者的不同需求。

点评

从去年年中上市的一汽坤程在市场方面还算不错，最高7万元的价格着实不贵。只不过装配的质量始终不尽人意，其车身整体技术来源于中兴，如果说过低的价格就等于过低的质量，那性价比这个词汇是不是就用永远从我们的辞海中消失了。

● 长城风骏 国产骄傲扬名海外

从正脸望去风骏5的车头十分大气，黑色的中网与三幅保险杠进气格栅都散发浓重的越野气息。笔直的车身线条以再加上宽厚的轮眉设计让整体车身美范儿尽显。从最先的借鉴模仿到现今自主创新每一步都走的扎实可靠。

点评

作为同荣膺“世界三大皮卡”的称号车型。最高12万的价格从品质上说已经不贵了。其在国外市场的成功已经逐渐让中国皮卡摆脱了质低价廉的产品形象。相信不远的将来长城风骏5也会得到更多国内消费者的认同与青睐。

● 东风锐骐 动力上佳日产基因

外观上与之前的ZD22并无二致，刚劲有力而又不失轻巧车身线条，双横式镀铬格栅位于两侧前大灯中间。但发动机引擎罩上那硕大的涡轮增压中冷器进气口，足以让你汗颜。正如性能轿车车一样，其中涡轮增压所包含的意义不必刻意说明。

点评

虽然3.0T车型全系没有4WD，但是这让它拥有比其他两款车更为出色的公路特性。而公路皮卡这一卓越特性，使它能够获得政府部门的青睐原因。尤其是在二三线城市中锐骐的还是充分发挥的这些长处。

● 总评

说了这七款风格与定位各不相同的皮卡，相信大家心里都有底了。各有千秋各有不同，优胜劣汰亦是常事，关键还是要靠实力说话。但话又说回来不论是性能优异还是价格实惠总之选择一款适合自己皮卡才是最为重要，用毛主席的话说“数风流人物还看今朝”。