据中国皮卡网最新统计，目前全国大约有20家左右皮卡企业生产和销售皮卡车，且这一数字每年在呈上升趋势，越来越多的汽车企业陆续开始涉足近年来这一表现较好的细分市场。2011年，全国13家主流皮卡企业皮卡总销量突破了40万辆，同比增长超过5%。据全国乘用车市场联席会数据显示，2012年第一季度，长城、江铃等主流皮卡品牌销量同比增长高达15%以上，继续引领皮卡市场的高速增长。

作为中国客车产品的龙头企业，海格占据了国内大中型客车市场20%以上，其品牌在客车领域已经深入人心，2011年海格客车品牌价值达96.98亿元，连续四年入选“中国500最具价值品牌”排行榜。

据海格汽车市场负责人介绍，上世纪传统的工具类皮卡已不能满足客户日益发展的时尚、舒适及智能化等需求，不断加快的市场竞争使得新型皮卡的需求逐渐增长。在此背景下，海格轻型车事业部于去年五月“低调”成立，将目标瞄准了不断增长的皮卡市场，成为国内首家生产皮卡的优秀客车企业，并于2011年成功推出了首款中高端皮卡产品——海格御骏。

● 外观时尚，引领潮流

海格皮卡承袭国际最新第六代皮卡造型，融入当前最流行的皮卡设计元素。外形威猛、时尚，车身线条充满力量，有 “中国路虎”之美誉， 是国内第一款前脸酷似高档SUV的皮卡车型。通过笔者最近对晋江、南安、永安、福清等地区100名皮卡车主的调研发现，皮卡外观已悄然成为年轻一代车主最关注的购车因素之一，御骏皮卡获得了大部分被调研车主的青睐。

● 技术领先，高端切入

海格皮卡技术核心源于五十铃和通用汽车在北美联合推出的皮卡产品，并且充分吸收大客车的大空间、大动力、大承载、高安全、重舒适的设计理念和产品技术。与大部分近年来涉足皮卡市场的汽车企业不同，海格第一款皮卡产品御骏直接切入中高端皮卡细分市场，进而切入10万元以上高端皮卡细分市场。据悉，海格今年推出第二款皮卡产品龙威，进入国内高端皮卡市场。

相对传统五十铃皮卡，海格御骏皮卡大空间的特点非常明显。车身宽度、驾驶室空间、前后排高度、前后排腿部空间、前后门开启宽度、后货箱容积等都有了大幅提升。

海格御骏皮卡动力采用柴油版和汽油版两种，柴油版采用的是4JB1TI发动机，纯正五十铃技术，功率75kw，最大扭矩215Nm。汽油版采用JM491Q-ME、4G22B发动机，功率分别达到76kw、82 kw，最大扭矩193Nm。

值得一提的是，海格御骏皮卡采用了大客车阴极电泳技术，拥有当前技术最先进、工序最完备的整车阴极电泳线，全过程分为预清理、前处理、电泳、烘干、冷却5大步骤、16道严密工序，严酷耐雾穿孔实验超过1000小时，车身涂装保护预期寿命长达10年。

● 安全品质，品承经典

从“安全为本”造车理念的追求和实践，到交通运输部主办的“全国道路客运‘海格智慧’科技助力行动”的“智慧运营保安全”用车理念的助力和倡导，苏州金龙矢志不移地奉行着“安全品质至上”的产品理念和经营理念。海格皮卡兼收并蓄了苏州金龙享誉客车行业的安全理念和皮卡产品国际先进的安全技术，安全品质纯正而厚重。

海格御骏底盘采用经典的客车独立车架式底盘技术，在各种复杂路况下行驶都能像擅长长途跋涉的的大客车一样平顺自如，安全可靠。另外，海格御骏前保险杠与驾驶员之间采用轿车成熟的多级缓冲吸能技术，极大地减少了正面撞击的冲击对人、车的伤害。

● 服务贴心，快捷高效

苏州金龙在“快速、及时、高效”服务品牌战略指导下，率先推出全国联保、配件绿色通道、贴心服务、VIP服务等8大服务举措，创立了客车行业第一家24小时服务呼叫中心，还率先将大型客车保修范围提高到18万公里或24个月，构建完善的服务体系，树立了客车行业服务新标杆。

海格御骏皮卡在继承苏州金龙领先的服务理念下，推出微笑服务、免费保修（行业首提3年6万公里保修）、免费救援、满意服务“4S”服务品牌，树立了皮卡行业厂家服务的新标准。

苏州金龙提出“从国内优秀走向国际优秀”的战略，本着“让我们的距离不再遥远”的企业精神，在做强客车领域的同时，全面进军皮卡市场，以期为广大海格客户提供多领域的产品和服务。