目前，重卡作为我国公路运煤主力车型，在实际运煤工况中暴露出了种种弊端，特别是随着国家《公路安全保护条例》颁布以及治超、计重收费政策的实施，现有公路运煤用户高效运营需求与运煤车“自重高、油耗高、安全性差、价格偏高”等矛盾日益突出。

欧曼ETX5系专业运煤列车上市剪彩

近日，欧曼针对公路运煤用户量身定制的一款高性价比运煤产品——欧曼ETX5系专业运煤列车创新上市，将有望缓解公路运煤成本高涨与经济效益之间的矛盾，为用户带来更好的选择，带来“真金白银”和更高的经济效益。

基于对公路运煤行业发展的前瞻性思考，欧曼ETX5系专业运煤列车针对临沂、运城、大同、晋中、太原、焦作等公路运煤专线需求，依托欧曼强大的研发实力，规模化生产和管理优势降低成本，创新开展差异化的定制服务，全方位满足了公路运煤用户对低自重、低油耗、高安全的高性价比的运煤列车的需求。

欧曼ETX5系专业运煤列车通过整车结构优化、平台化和模块化设计、新型轻量化材料等技术，采用轻量化后桥、鞍座、少片簧、精铸件、真空胎等措施，6x2最低自重6.8吨、6x4最低自重7.8吨，最低自重900多公斤。在保证承载和安全的前提下，成就了行业最轻的专业公路运煤车型。

众所周知，节油等于赚钱。随着不断高涨的油价，“节油能力”成为公路运煤衡量产品性能的重要指标。欧曼ETX5系专业运煤列车型秉承了欧曼品牌“体系节油”理念，装配技术领先的“蓝擎”节油版发动机，动力系统优化匹配，整车轻量化设计，体系节油技术应用，在高速标载的情况下，可实现油耗降低10-13%，加之轻量化的整车设计，使运煤用户“省得更多、赚的更多”。

欧曼ETX5系专业运煤列车新品亮相

创新上市的欧曼ETX5系专业运煤列车，以欧洲安全标准为用户“保驾护航”。全新开发的2420驾驶室，密封性好、宽敞舒适，符合人机工程学设计，不易疲劳更安全，正面、侧面及顶压碰撞符合欧洲最新安全法规标准；底盘经过CAE分析设计，抗扭曲、抗疲劳强度增强，寿命长，可靠更安全；整车经过欧曼数字化工厂制造体的36道关严格检验，采用WEVB排气门制动技术，制动效能提高45-55%，有效保证各种工况、路况下的驾乘人员安全。

更为重要的是，欧曼针对主要公路运煤线路，进行服务网络布局和配件投放，进行沿线服务，为公路运煤用户提供24小时的服务保障；此外，欧曼5系专业运煤列车还开创了国内首家限时服务承诺、国内首家整车首保全免费、行业最长保修期（24个月/20万公里）的创新性服务模式，确保用户高效运营，获得更高附加值。

为公路运煤用量身定制的性价比的欧曼ETX5系专业运煤列车的创新上市，凭借“体系化节油”的优势和出色的整车性能、超值的服务，必将成为中国公路运煤的新宠，赢得运煤用户的青睐，在业界掀起新一轮的换车热潮。