2012年2月15日，首届中国校车发展研讨会暨国际校车展览会在京隆重举行。此次展会是为进一步解决我国目前的校车问题，推动校车产业发展，从而让更多的孩子坐上安全校车而举行。因此，展会云集了国内外多家校车制造企业、政府相关管理部门、业内专家等各界人士，以及来自四面八方的校车采购单位和关注校车的社会群众。

金旅校车作为出身名门的高品质安全校车，携带其两款明星产品（XML6101“长头”校车、XML6901系列校车）前来参展。这位素来低调用功、潜心专注的专用校车创造者，犹如一位儒雅的大师，将自己精耕细作之后的满意作品，首次呈现于大众面前。记者的目光跟来自四面八方的人们一起，被聚焦到金旅展台的这两款校车上，现在，就跟着记者的目光，一起来全方位探究金旅高品质安全校车的精妙之处吧。

金旅校车展台云集各方人士参观，不少人登车体验探究细节

XML6101“长头”校车

XML6101校车是厦门金旅严格遵照GB24407-2012《专用校车标准安全技术条件》进行设计制造的一款更加适合中国道路运输条件的新款校车。该车外观借鉴欧美校车风格，车头采用整体冲压的可翻转长头设计，驾驶员视野360度无盲区，车长10米，座位数为53+2+1。配备有停车信号臂、下封闭上推拉式侧窗、发动机舱智能灭火装置等，还可配备安全带集中解锁功能，安全性能更高。为家长和学校提供更加安心、贴心和放心的保证！

厦门金旅XML6101“长头”校车，车长10米，座位数为53+2+1

豪华内饰设计，色调清新活泼，乘坐空间宽大舒适。采用CAN总线仪表、ETA断路器、松下继电器、进口VDO机油压力传感器、进口安普插接器等安全可靠的电器设计，配备校车停车系统和限速装置，另可加装胎压报警系统和智能计数系统，进一步保障学生安全。

豪华内饰设计，色调清新活泼，乘坐空间宽大舒适

前伸式发动机布置，配备油箱防撞击装置。可采用盘式制动器及新型缓速器，更有效提高行车制动安全性。底盘车架采用整体贯通式直大梁，有效提高整车的强度、刚度和稳定性，并在车辆前后装有大截面高强度防撞梁，有效降低车辆发生意外时的损害。悬挂及转向系统进行了优化设计并配备前后稳定杆，显著提高整车操纵的轻便性和侧倾的稳定性，保障行车安全。

前伸式发动机布置，配备油箱防撞击装置

XML6101“长头”校车系列参数表：

XML6901校车系列

XML6901系列校车是金旅公司精心打造的一款专用学生校车。车型采用金旅畅销的大容量车型平台，严格按照GB24407-2012《专用校车标准安全技术条件》进行设计制造。整车布局合理，乘坐空间舒适。前围设计给人以高品质感而又不失生动，同时考虑到维修的便利性，把其合理的分为左中右三块，为整车增添了一抹俏皮的灵动感。车身结构采用恒压刚体封闭环结构，抗压抗撞击能力更强，大大增强车身的安全保护性能。

XML6901系列校车采用大容量车型平台，整车布局合理，乘坐空间舒适

内饰简洁大方，座椅采用适应学生身体特点的3+2式学生专用座椅。座椅设计和安装方式充分体现了人性化的特点，且每座均配有安全带，更进一步的保护学生安全。同时在车内前、后设置专门看护学生的看护专座，无微不至呵护学生安全。

采用适应学生身体特点的3+2式学生专用座椅

底盘采用轻量化的直大梁结构，增加前后防撞梁，配置辅助制动缓行器，为行车的安全提供保障。按人体工程学设计的仪表台，优化了司机踏板、方向盘、司机椅的位置，大大提高司机驾驶的舒适度，从而进一步保证了学生安全。

XML6901系列校车参数表：

金旅校车还采用了领先技术来进一步确保安全校车的至高品质，实现其安全优势，例如：

全承载式装配工艺生产线 助力产品全面升级。

一、 提升了防腐性能：运用轿车生产工艺，整车先焊接（车身＋车架）后电泳，消除电泳后再焊接的焊点防腐隐患， 最大程度发挥电泳耐腐性能、减少安全隐患。

二、 提升了维修便利性：底盘零部件由下至上的安装方式与维修时相同，极大提高了维护便利性。

三、 提升了安全性能：工艺流程上先涂装再总装，避免密封件、气囊等橡胶件遇高温易老化，提高了其耐久性及可靠性，提高安全指数。

四、 提升了产品品质：更高的前期工装合理性、专业化、精确度要求，更强的生产作业一致性，有效提升产品品质。

金旅慧多星智能管理系统，全面保障校车安全

厦门金旅全系列校车均搭载金旅“慧多星”智能客车管理系统。该系统由GPS总线记录仪+司机助手的车载服务系统和远程信息管理系统两大部分组成，具有硬盘录像、倒车监控、安全运营、经济运行、维保服务等功能，是厦门金旅以智慧和科技打造出的新型车辆运行实时管理平台。