正在召开的省人代会上，代表们非常关注校车问题，一些代表递交了相关建议。“既然代表如此关注校车，那就让我们最新下线的专用校车亮亮相。”李海阳说。目前国家正在制定新的校车安全标准，丹东黄海客车是参与新标准制定的厂家之一。李海阳介绍说，不久前，这款新校车在长春进行了国内首例加载式侧倾稳定性及侧翻试验，客车倾斜角度达到41度，远高于国家规定的35度标准。

校车“长鼻子” 防撞性强

和以往的校车相比，新款校车外观上的最大变化是“长鼻头”。正在制定的新校车标准并没有将车型限定为长头设计，但仍是被专家优先推荐的车型。

李海阳解释说，长头设计车型有不少好处，正面碰撞时，能最大限度吸引撞击能量，确保司机和学生安全。长头车的发动机等部件都在车外前方，维修时也很方便。同样由于发动机在车外，车内的噪声会很低。

时速超过60公里 车内响警报

车门打开，登上“长鼻子”，各项安全和人性化设施一目了然。车内共有38个座位，其中学生座位36个。学生座位是卡通形象的座套，座位宽度比普通客车座位要略窄，每个座位都有安全带。汽车启动后，一个座位没系安全带，车内的报警装置也会响个不停。为了防止好动的学生走动时摔倒，车厢地板是防滑的专用地板。除车顶部外，后部也有逃生门。

汽车启动后，车速一旦超过每小时5公里，车门会自动上锁，而超过规定的60公里时速时，车内会响起警报。当汽车临时停车或时速小于5公里时，车后面的黄灯将闪烁。停车后，车外红色的“停”牌将转角90度竖起，提醒后面车辆注意。车身外面两侧，都有一道荧光带，行驶被光线照射时，能发出耀眼的光束。

北方冬季严寒，易出现冰雪天气。新款校车安装了大功率的除霜器、散热器和多暖风出口，保证司机视线不受影响。每辆校车都装有GPS系统，行驶状态将随时出现在监控屏幕上。

李海阳介绍说，目前辽宁校车缺口1.6万台，正在运营的数千辆校车也不符合国家新标准。丹东黄海客车集团可年产校车3万辆，能够保证辽宁及其他省份校车供应。

据悉，“长鼻子”校车售价在21万至25万元之间，价格不同主要是车内配置不一样，最主要在有没有空调上。