随着今年商用车市场的萎靡不振和利好政策的进一步离市，不少行业人士预测明年的商用车生产企业将迎来“2012”，众多车企面对严峻的挑战纷纷寻求出路。唯有南京依维柯早已眼光独到的率先占稳专用车市场，据悉，每年政府采购和大型企业采购的专用车占依维柯全线产品年销量的1/3强。依靠专用车市场稳定的刚性需求，依维柯足以对抗整体走低的市场环境。现在，依维柯高速向着15万的年度销售目标迈进，依然呈现逆势上扬的势头。

此外，随着我国城市化进程的加快，各行业对专用车环保性、舒适性和诸多个性化需求进一步提高，依维柯高速推进专用车产品布局，收紧专用车市场这条“长尾”。以快递行业为例，依维柯于前年推出的“快运王”这一经典车型，不仅继承了依维柯高速高效、承载量大、省油耐用的传统特征，而且严格依照国Ⅲ排放标准设计，外观美观大气，彻底解决轻物流类运输车白天进出大中型城市中心区的问题。此外秉承主动售后服务理念，依维柯采用服务动车的形式，一旦消费者车辆遇到故障，立即派出装备齐全的维修动车和专业的技师赶往故障发生地点进行“在途抢修”，紧跟“快递”马不停蹄的脚步，进而成为物流企业的不二选择。

目前，受到国际市场环境压力，中国商用车市场竞争态势已经全面升级，在未来的激烈竞争中，要想取得更大的突破和发展，只能以细分市场为突破口。在细分市场占据优势竞争地位的依维柯，显得尽占先机。以此作为基础，加快提高自身在技术、售后服务和品牌的竞争力，其表现可以拭目以待。