主题为“转型跨越、中部崛起”的第六届中国中部投资贸易博览会(简称中博会)将于2011年9月26日-28日在太原举办。作为经中华人民共和国国务院批准的盛会，中博会备受关注。为改善市民出行条件，给乘客营造一个良好的乘车环境，同时，做好第六届中部博览会的交通保障工作，2011年太原市加大政府投入，投资２亿元，购买了大批量节能环保公交，目前已陆续投放在太原市主要街道线路，其中来自中通客车的18米燃气BRT运行在被誉为“并州第一车”的1路线上，成为太原一道亮丽的风景线。

有服务世界小姐、奥运会、全运会和世园会等大型国际赛事经验的中通客车，每次都凭借卓越的产品和优秀的服务能力赢得组委会的赞誉。此次，中通客车非常珍惜结缘“并州第一车”并服务中博会的机会。为此，中通客车付出了不懈努力……

上线仪式上

情定第一车

作为闻名四海的“并州第一车”——太原1路公交与太原市民的深厚感情，从这个平民加冕的“并州第一车”的称呼可见一斑。30年来，1路公交开创了多个第一：发车早数第一、收车晚数第一、服务质量数第一、运送乘客数第一，这每个第一都和广大乘客的出行息息相关，30年一路走来，1路公交成为广大市民亲密的朋友。

因此，“新1路”公交在孕育期就被寄予了厚望，新车刚定下来，大家就开始猜测会是什么样的，新车刚刚抵达太原就有好多市民专程到公交公司去看他们的新朋友。这种急切的心情和高涨的激 情实在不多见。新车时尚大方的外观、温馨豪华的内饰、强劲环保的动力、平顺轻便的制动让大家大喜过望，相互间传着喜讯。新车上路之际享受了隆重而又特殊的礼遇：太原公交公司为其举行了隆重的新车上路仪式，车还没有驶出停车场，下元总站1路候车点旁就挤满了等着乘坐新车的市民，1路车在公交人心中的分量，显而易见。

中博会召开在即，新1路公交作为太原市最重要的干线公交，将承担起神圣的服务使命，下面笔者带大家深度了解一下“新1路”的具体情况：

外形时尚大气

“新1路”车身长18米、宽2.48米，比刚刚退休的1路大了不少，不过转弯更加灵巧。深红色、白色、银灰色 色漆带与上半部的大幅深色侧窗浑然一体，时尚大气。

新车的天然气储气罐安装在顶部，车内更宽敞，一步入车厢就感觉心情舒畅。据说，33个座位，173个站位，承载能力远远超过了以往任何一辆公交车，更加适应1路线路客流量大的现状，有效缓解车内拥挤的情况。

更安全 更舒适

1路公交沿太原市最大的东西向动脉道路迎泽大街行驶，连通了火车站与下元两个公交枢纽，是太原市客流量最大的公交线路，每日将近10万人次。以前，高峰时候非常拥挤，很多乘客没有抓扶的地方，遇到紧急刹车很难保证乘客的安全，挤车之苦，苦不堪言。每到夏季，乘客个个挤得汗流浃背，很狼狈，驾驶员挨着发动机那热劲就更无法形容。冬天，为了避免车内潮湿的哈气在前风挡上变成水雾遮挡视线，天越冷驾驶员就要将自己侧面的窗户开的越大，因此很多驾驶员被冻伤了手脚。那破旧的门窗座椅，总是哗啦哗啦作响，更令人无法忍受的就是车厢内那刺鼻的柴油味。

“新1路”全都配备了ABS和电涡流缓速器，不仅防止刹车时产生侧滑和跑偏，确保刹车安全性，有效缓解了阴雨天和下雪天车辆打滑，避免交通事故；而且使刹车、制动更平顺，增强了急刹车时的舒适性,安全也更有保障。此外，“新1路”前后车厢各安装了一台大功率空调，夏天最热的时候，车内温度从32℃降到25℃只需15分钟时间，可以让乘客在最短时间享受到清凉。另外，“新1路”还安装7个暖风机，让车内不再有冬天。由于新车是燃气客车，而且气路管路密闭效果好，因此，没有污染的空气进入，车内新鲜的空气令人心情舒畅。

人性设计 更多关爱

“新1路”的人性化设计处处都能体现出中通客车的良苦用心。中门上车处并排放置两台刷卡机，可有效减少大家的刷卡等待时间，车辆靠站时间就显得很充裕。注塑坐椅清洁更方便，过道宽敞通过性好。两旁单推式结构的玻璃窗，可以适度的透风换气，让车内空气更清新；典雅时尚的深色大侧窗，让乘客览尽都市风景；高质量的车载影音系统，给乘客更多享受。车厢内装有5个摄像头，分别监控车内、前门、中门、后门、倒车，司机可以从屏幕上了解行车情况，万一出现问题能及时发现并快速解决。“新1路”公交车的各项安全指标位居太原各线公交之首。6把消防安全锤、6台手提式干粉灭火器、带逃生功能的天窗、车门控制应急阀以及阻燃材料的运用等防燃及安全逃生措施给乘客更多安全保障。车前后左右都装有LED路牌显示屏，即使漆黑的夜晚，车从远处驶来，候车乘客也能明了是不是他们要等的1路车。

公交车好不好，直接影响着市民的幸福感受。在刺鼻的气味和刺耳的发动机轰鸣中挤车着上班、回家无疑是种煎熬；而在宽敞舒适的车里听音乐、看新闻抑或是欣赏窗外流动的风景，则是种惬意的享受。如今，乘坐“新1路”的市民彻底告别以往的煎熬，迎来“新1路”上的“春天”。

作为太原市历年来使用的规格最高的公交车，除了上述先进技术外，“新1路”匹配潍柴CNG国Ⅳ发动机，节能与环保效果非常突出，赢得客户称赞。太原市公交一公司书记张爱国对其评价到：“毫不夸张地说，这款新车绝对是性价比最好的一款，价位适中、配置适当。”

国外客户饶有兴趣的参观太原BRT订单车辆，并给予了很高的评价

精益求精打造“新1路”

据悉，为了做好这个包含太原市民浓浓深情的“新1路”项目，中通客车公司曾派多批次技术人员到太原进行实地线路考察，提取车辆实际工况（站点数量、路况、车速等）等重要数据。利用中通客车VPS系统对经济性、动力性准确评价，优化整车传动匹配性能。根据这些数据和分析结果，专门针对太原市场量身定做。此外，精益求精的中通客车，还把样车开到太原让当地公交驾驶员和老百姓试驾试乘，积极倾听大家亲身感受后提出的意见和建议，并根据这些宝贵的意见和建议完善改进，正是在这种专注于客户需求的思想指导下，中通打造出完全适合客户的精品。

中通客车不仅售前服务做的出色，售中和售后服务一样精彩，为按时保质保量的交付订单，中通销售人员协调技术人员和客户全面对接，充分了解客户的需求和潜在需求，制订精准的设计方案；生产和采购部门迅速落实生产计划，按要求积极协调沟通，确保生产计划的准确性，有技术指导、生产调度和质检等组成的项目组全天候配合，并邀请太原公交专家现场参观检验。订单在7月份生产，正值炎炎夏日，车间里就像蒸桑拿一样，尤其是焊装车间和涂装车间，来自生产设备的热浪，让工人湿透衣衫，就是这样的环境，相关人员全部精神饱满的战斗在一线，确保了订单保质保量的交付，这让客户很感动。

助力中博会

作为中部地区规模最大、规格最高的展会，与所有盛会一样，大众交通是重中之重，太原市政府要求公交公司制定详细的客流运载计划，做好充分的准备工作。为此，在对车辆进行全面的验收后，新公交已于8月24号全部上线试运营，让驾驶员充分了解新车运营情况，为服务中博会做好准备。交车后中通客车特选派专业技术培训人员对驾驶员进行了新技术讲解、驾驶操控、车辆调试以及车辆维护等培训工作；并安排经验丰富的售后服务人员，全天候在发车场服务支持。据中通负责这项工作的王勇介绍，为做好服务工作，每天发车时，他就带领相关人员来到公交发车场，每回来一班车，他们都及时与驾驶员或者车辆调度了解车辆运营情况，直到公交收班他们才回去休息，即便是什么问题都没有，他们依旧每天坚持，以确保万无一失，中博会时中通会添加派驻工作人员。

如今，新车已经在太原1路线等主要线路运行了近1个月，良好的运营效果已经逐步凸显。提高公交运力16%以上，高峰满载率已降至100%以下，有效缓解高峰时车厢过于拥挤、候车时间较长等情况。另外，节能效果也超过预期。这得益于中通多年来全承载技术的积累和对燃气客车核心技术的公关。早在世纪之初，中通客车就引进欧洲bova公司全承载技术，经过充分的消化吸收，中通全承载技术已处于行业前列。2007年，中通全承载BRT莆一问世就获得济南公交55台的订单。2009年底，中通豪华 BRT客车击败国际客车巨头，一举拿下摩洛哥150台订单，震惊海内外。经多年研究和积累，中通燃气客车技术已经相当成熟，近年来成功推出系列燃气客车，畅销国内外，为民族客车品牌赢得荣誉。

中博会的“六色花”即将在龙城太原倾情绽放，为了这一刻，3500万三晋儿女正全省动员，力争把东道主的新形象展示给世界。中通客车将不遗余力做好服务工作，用激 情和汗水为“六色花”添彩。