该生产线处理的整车同时含有冷轧钢件、热轧钢件、镀锌件、铝合金件等，材料构成复杂，对前处理材料要求很高。新材料公司的脱脂产品碱度低，对镀锌件和铝件的腐蚀小，工件经脱脂后表面出光效果良好，油污去除率高；磷化产品不仅很好的适用于铁件，同时也可在镀锌件、铝件表面形成均匀、致密的磷化膜，工艺适应性强，且在不同材质表面处理效果均一稳定，与电泳漆膜配套的耐蚀性和附着力优异，性能可靠，很好的满足了客户的需求。

考虑到节能降耗，新材料公司为客户推荐了低温低能耗、高性能、高处理能力的前处理脱脂、表调、磷化的一整套产品，整段工艺最高处理温度仅为40℃，大大降低了能源消耗。

该生产线的建成投产，提高了生产效率，增加了产能规模，标志着大型客车的涂装质量出现质的飞跃,并且达到国内领先、国际先进的水平。