● 造型沿用现有车型元素

从完全被伪装的前脸并不容易看出来这到底是哪款卡车，不过车顶左右两侧的不规则射灯就完全暴露了它的身份。在照片上我们可以看见这款全新的旗舰车型还是保留了诸多达夫的元素，挡风玻璃前的三个雨刷，车身侧面的窗沿等等都还是沿用了目前XF的造型元素。

谍照中的全新XF卡车丰满的圆形小灯与更扎实的进气格栅部分与上部衔接得更加和谐，这只是谍照的伪装，可以肯定的是在量产的时候这款卡车不会采用圆形的灯具。从格栅的造型可以很清楚的看到，欧洲卡车目前最流行的V字形前脸还是会被继续传扬下去。

从1987年起，达夫开始在旗舰车型上使用的Super cab驾驶室在重卡行业内颇受好评，空间不足的说法几乎与这款驾驶室无缘。而这次大改款达夫依然将会把这个优势发挥下去。

● 采用欧6发动机

虽然目前达夫对任何有关全新XF的消息都守口如瓶，但对于这款卡车的发动机，目前几乎可以肯定的是它会采用符合欧洲6号排放要求的发动机。而在目前欧洲卡车都追求大马力的时代，达夫使用的PACCAR公司发动机稍微偏小，新款发动机能否有所突破600马力也是大家所关心的问题。

● 发布时间成悬念

对于这款达夫新旗舰的亮相时间，按照目前的时间看来，在今年荷兰举行的欧洲公路运输车辆展（RAI）也许是赶不上了，或许达夫是看中明年更加重要的一个商用车展会，那就是2012年的IAA德国汉诺威国际商用车展，到时候全球首发亮相的同时也会成为2013年的年度卡车（Truck of the year）有力竞争者。