报道称，两家公司就有关转子发动机方面的合作，已进行了一次正式的会谈。马自达正在为转子发动机系统开发一套新的激光点火系统，新的系统将不使用火花塞，可以保证更好的发动机密封同时降低二氧化碳排放。

新的转子发动机将于RX-8的继任车型上率先搭载。但马自达公司可能由于资金问题并不会对这个项目开绿灯。而与奥迪的合作，预计能解决资金上的问题。

奥迪方面，奥迪此前发布的A1 e-tron概念车除了电动马达之外，还采用了一台254cc的20马力的小型转子发动机。

奥迪A1e-tron的转子发动机被放置于车身的尾部

此外值得一提的是，现奥迪公司的前身之一，德国的NSU公司曾是20世纪50-70年代转子发动机技术的领跑者，后来与新汽车联盟合并成立奥迪公司后，于1961年将转子发动机的研发许可出售给了马自达。从这一背景来看，两家公司在21世纪的新合作，值得我们继续关注。