作为东风股份首款高端轻客，东风御风在车展上吸引着众多目光的关注，时尚的外观造型、尊贵商务的空间以及笑傲同侪的动力系统都将其高端的气质淋漓尽致地表现出来，受到广大观展者的热捧。

立足国内消费需求打造高端代表

为将其打造为国内高端轻客品牌的代表，东风将40年的制造工艺和制造经验集东风御风于一身，依据标准化、通用化、系列化设计原则，全面按照轿车开发流程，集成全球先进制造工艺和国际一流装备，采用全新打造柔性的冲压线、焊接线、总装线，环保型的涂装线，在安全性、燃油经济性、振动、噪声、舒适性、操控等方面采用当今最新技术，给消费者提供最有品质感和尊贵感的高端轻客车型。

时尚内敛的造型让大气与稳重兼容

作为定位于高端商务的轻客，时尚稳重的外观造型是消费者购买决策的重要标准之一。东风股份深谙中国消费者消费特征和目标客户的购车需求，在研发之初就将东风御风的整体造型作为重点开发内容，力邀英国与意大利顶尖设计公司与东风研发院联手，为其打造出时尚流畅且大气稳重的风格，整体现代感和尊贵感，饱满、动感的线条，霸气外露的前脸设计，侧面的全景玻璃，都赋予其十足的时代、厚重和强韧的视觉冲击。

轿车化的设计实现舒适与操控并举

高端商务轻客的乘用车开发理念将会是未来的主流趋势。东风股份以高瞻远瞩的前瞻性视野、敏锐的未来消费洞察力以及当机立断的执行力，在东风御风的全程研发中全面按照轿车的开发流程，秉承东风商用车一贯的高品质和40年造车标准，吸收日产全球先进的质量管理理念，不断进行产品优化改善，以达到轿车品质标准。

在同级别车型中，首家采用前置前驱布置方式，真正轿车化设计，来自欧洲顶级设计公司和美国著名底盘专家技术咨询、调教的底盘离地间隙很小，有效地保证车辆行驶中的驾驶平顺性。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为变截面少片簧，经过全球顶级设计咨询公司技术打造的人机工程，NVH静音技术，提供同级别车型中真正轿车般的操控感受和舒适性，以及高速行驶和转弯的稳定性。此外，东风御风还提供宽绰舒适的驾乘空间，长轴距，缩短前后悬架形成同类车最大的乘坐空间，让消费者告别粗糙低端的轻客驾乘空间。

领先的动力系统驱动油耗与动力和谐

此次亮相车展的东风御风在动力系统方面真可谓给让观众大吃一惊。装配NISSAN全球领先的ZD30轻量化设计发动机，采用了博世高压共轨系统让燃烧更加充分，输出的最大功率达为103KW，最大扭矩可达300N*M，而且能轻松实现欧IV 欧V排放升级。与ZD30相匹配的是进口的现代全铝6档变速箱，并通过自主优化匹配传动系统，让东风御风的动力系统更加出色。

凭借诸多让人惊喜的技术优势和卖点，东风御风能广泛适用于通勤旅游、公私商务等多个社会阶层，差异化竞争优势尽显。在上海车展上，东风御风在赚足了人气和口碑，相信在其正式上市后随之而来的将是抢购热潮，一切都让我们拭目以待！