潍柴动力是全球最大的，也是国内领先的全系列发动机研发、生产企业，具有丰富的工程机械发动机研发制造经验，产品涉及客车用发动机、卡车用发动机、发电用发动机、船用发动机和农用发动机等多个领域。

公司2010年发动机销量58万台，2011年1季度国内重卡和工程机械的需求旺盛，公司订单饱满，排产紧张，2011年1季度每月排产6万多台，国都证券表示，预计1季度公司发动机销量有望达到20万台，同比增长30%以上，同时2季度将迎来销售旺季，预计上半年销量将强势增长。去年年底公司产能已由65万台扩大至75万台以上，可以满足旺盛的销量需求。另外，公司生产的发动机70%配套重卡，其中高压共轨发动机占比30%。国都证券认为，面对2012年国四标准的执行，公司将采用高压共轨+SCR路线，目前已做好准备，届时将获得先机，高压共轨发动机市场份额将得到提升。

随着市场需求的变化和自身产品线的完善，潍柴的产品结构调整也更加到位，柴油发动机型谱逐渐完整。目前，除了10~12升系列重卡发动机已占据市场份额的35%~40%以外，自主研发的5~7升发动机在客车、挖掘机和中重卡领域经过了两年多的市场检验，中航证券预计将形成较大的市场突破。从2升到620升，动力从30马力到1万马力，潍柴的产品型号逐渐完整，发动机产品线宽度已超越了世界所有其他发动机供应商。

中航证券还表示，公司的亮点在全动力系统和构建一个贯穿“零部件供应企业→整车及关键总成配件生产企业→零部件批发及经销企业→服务终端企业”整个产业链条的公司主体。预计公司2010-2012年每股收益分别为3.35元、4.45元、5.76元，给予“买入”的投资评级，6-12个月目标价为75.06元。

风险因素：宏观经济政策风险;重卡行业需求下滑;原材料价格上升。