财报显示，东风汽车集团2010年全年累计销售汽车195万辆，同比增长约36%，高于行业3.6个百分点，其中乘用车约142万辆，同比增长约33.9%,市场占有率达到10.3%，较上年增长0.1个百分点;商用车销售约53万辆，同比增长约41.9%,市场占有率达到 12.3%.按照母公司口径计算，全年实现销售约262万辆，市场占有率约为14.5%，较上年提升1个百分点。

年内旗下神龙汽车销售37万辆，东风本田汽车实现销售约26万辆。

截至2010年12月31日，东风汽车集团总产能约为174万辆，全年投放5款全新车型和2款改型车型。

财报还表示，尽管2010年公司继续强化推进东风“风神”自主品牌乘用车业务，但受制于品牌认知度、品质与技术、市场网络拓展等方面的因素，没有达成年度目标。东风将加强管理、技术和资金资源的投入，不断提高品牌美誉度，拓展经销网络，实现自主品牌乘用车业务的持续改善。

按车型分，东风汽车商用车2010年销量52.79万辆，其中卡车48.96万辆，按照中汽协的统计数据，东风集团2010年轻型卡车销量最大，达到了22.29万辆，市场销售排名第二;重型卡车销量18.59万辆，市场排名第三;而重型卡车销量7.15万辆，市场排名第一。商用车业务销售收入达到了334.2亿元，占集团销售总收入的27.3%。收入较2009年的219.8亿元增长了52%。

乘用车方面，东风集团2010年销量达到了141.8万辆，国内市场占有率10.3%;其中基本型车用车销量108.5万辆，国内市场排名第三;MPV销量8.7万辆，SUV销量24.6万辆，均排名国内第一。乘用车销售收入达到了881.43亿元，占集团销售总收入的72%，收入较 2009年的688.64亿元增长了28%。

东风汽车集团未来两年将根据战略规划和事业计划，推进自主创新能力建设，合理安排新车型和新产品导入，循序推进产能建设，持续进行技术改造和技术提升，优化投资结构。预计2011年投资约为140亿元，2012年投资约为160亿元。

东风汽车集团预计未来两年将推出14款乘用车新产品，其中包括中高级轿车、紧凑型轿车、小型轿车、SUV、MPV，另外还将推出3个系列的商用车产品，其中包括中高档轻卡和欧洲轻客。