恒通客车，电动先锋––突破极限，改写时代

快速充电纯电动客车是恒通客车品鉴会上最耀眼的明星。2010年恒通快速充电纯电动客车震撼上市并投入湖州公交运营，由于在电池正负极材料、电解液和隔膜技术的大量改进和优化以及电池管理系统技术的突破，有效的解决了纯电动客车面临的电池装载量大、充电时间长、电池寿命短三大难题，成为目前国内市场上唯一实现了快速充放电、超长使用寿命、可商业化实际运营的纯电动客车。

该车以快充快放的运营模式，每次到起点或终点站就象加油一样，10分钟充满后续航里程可达30-50公里，满足公交定线单程或者来回程行驶一趟的电能需求，每天充电5-7次。同时，在制动过程中，电机还可自动转化为发电机工作状态，实现制动减速时的能量回收，具备良好的缓速作用，也让制动系统的使用寿命得到显著提高。该车整车搭载能量50KWH长寿命新型快充锂电池，在循环充放电2000次后，容量衰减仍可保持在98%左右，20000次循环充放电后能量衰减为80%，实际使用寿命为6-8年。该车电池数量较传统纯电动客车减少一半以上，电池重量轻，使车辆重量减轻1.5吨以上，提升了载客量和动力性，降低了购买价格，电池还可采取租赁方式，有效解决了纯电动客车购置成本和后期更换电池成本过高而无法盈利的难题，在提供城市公交纯电动客车运行解决方案的同时，有效保证了运营公司经济效益。

恒通客车在世界客车电动化的浪潮中，针对国内投放市场的纯电动客车报废、停运、半停运或运营一天亏损一天的现状，以及普及推广处于政府和客车企业热，客运公司冷的尴尬境地的实际，联合国内外知名动力系统和科研机构，历经多年不懈努力，不断攻坚克难，一改传统纯电动客车采用又重又大，充电时间需4-6小时，实际使用寿命仅2-3年，购置、使用成本皆高的磷酸铁锂电池的慢充慢放运营模式，在充电时间、电池组数量和行驶里程上，找到了最佳结合点，研发出了国内首创的新一代快速充电纯电动客车。目前该产品在浙江湖州公交运行良好，充电时间、续驶里程等经受了市场检验，公交公司、驾乘人员均赞不绝口，实现了社会效益和经济效益双丰收。

恒通快速充电纯电动客车代表了纯电动客车发展的方向，开启了纯电动客车的真正可行性商业化运营时代，成为当今新能源客车市场上当之无愧的“电动先锋”。

“恒通快充纯电动客车10分钟的充电时间和普通客车加一次油的时间差不多，能实现全天候运营，运营效益有保障。而且电力能源可靠，充电技术也较成熟，品质稳定，没有‘三天路上跑，两天厂里修’的情况发生。这种能运营的纯电动客车值得咱花钱购买，更值得在全国大力推广。”作为首家投入运行的快充纯电动客车用户的湖州公交总经理说。

恒通快速充电纯电动客车CKZ6127HBEV

恒通客车，燃气统帅––中国天然气客车第一品牌

为行业翘楚的恒通燃气客车，是品鉴会上大家关注的焦点。近年来，天然气客车以其低碳环保、节能安全的诸多优势在世界范围内得到大力推广和普及，中国的燃气客车也呈现出从气源丰富的西、中部地区向全国发展的态势。恒通客车积70年燃气客车技术精髓，无论在燃气客车的研发、改装，还是管理、应用等都处于行业领先水平。据悉，恒通客车燃气客车品种丰富，产品研发已进入到第三代，能提供LPG/CNG/LNG各种客车产品，满足用户的不同需求，已畅销全国22个省会城市，100多个中小城市，市场保有量30000台以上，还远销泰国、秘鲁、斐济、智利等23个海外国家。

此次品鉴会亮相的为恒通最新的CKZ6126HNA3燃气系列客车产品，该车入选国家“863”计划，为12米“欧风”系列后置式液化天然气（LNG）新型城市公交车。该车采用自主研发的、各项性能指标处于国内先进水平的恒通客车专用客车底盘，配备国优天然气发动机，LNG控制技术国内领先，性能稳定，真空屏蔽的LNG气瓶采用防腐性能较好的不锈钢外胆，且保温性能好，使用性能稳定。与CNG客车相比，LNG客车的自重轻（LNG瓶的重量只有同等燃料CNG瓶的1/10），气瓶安装简便，而续驶里程是CNG客车的3倍以上。LNG客车无需高压充气站和相关设备，建站投资少，车辆运行成本低。且LNG气质比CNG高，燃烧性能比CNG好，使发动机效率高，从而降低运行成本，高效低耗的LNG客车，是解决城市公交加气难的理想车型。

LNG客车是使用液化天然气作为燃料，与燃油车相比具有几个突出优点：大幅度降低尾气排放量，接近零排放；客车噪声明显降低，使得乘客获得更舒适的乘车体验；相比汽油、柴油有一定的成本优势，可以有效降低运行成本；在运行过程中，车身的平稳性也将大幅度提高。天然气具有较稳定的供应条件，相对于纯电动客车，前期投入成本比较低，比起燃油客车又有着节能环保的优势，可以说是现阶段的节能环保的一种经济选择，因此受到天然气资源丰富地区的客户的大力追捧。

由于恒通客车是第一辆天然气客车制造企业，燃气客车制造技术历史悠久而深厚，是中国乃至亚洲最大的燃气客车生产基地，遍及海内外的燃气客车市场占有率有力的证明了恒通燃气客车品质过硬、技术领先，是中国清洁能源客车的“燃气统帅”。

“汽油越来越贵，环保压力越来越大，运营效益想要保障，又要低碳低排，LNG客车是很好的选择，作为燃气客车的第一品牌，恒通生产的燃气LNG客车产品当然就更值得信赖了。”许多客户在看完恒通LNG客车后表达出了强烈的购买意向。

恒通LNG天然气客车CKZ6126HNA3

恒通大容量公交快车CKZ6147HN4

恒通客车，精彩纷呈––丰富产品，立体诠释

品鉴会上除三车“旗”发外，恒通客车其它新品同样散发着迷人的风采，吸引着广大客户围观品评。CKZ6126HENV3城市客车是恒通首创的一款具备完全自主知识产权的气/电混合动力客车产品，车长12米，与传统客车相比节气率达24%以上，能耗同比降低24%以上，废气排放量减少30%左右，平均行驶噪音降低3-5分贝，对开展节能减排工作，改善空气质量，建设宜居城市及大力培育新能源汽车产业，构建低碳经济体系意义重大；CKZ6116NF3纽曼前置二踏客车将前置客车的经济性与后置客车的舒适性完美结合，针对中国大中城市干线交通快速流通的需求，以更大容量、更具性价比的价格优势，为公交客运企业提供经济、高效的运营解决方案；开启中国“圆创”都市美学的CKZ6127HN3、CKZ6107CHA3、CKZ6127CH3都市威龙公交、公路系列客车，由恒通自主研发，以大容量、高配置和豪华内饰等特点，解决了客源严重超载、准点率低、舒适性差等困扰都市人公交出行的难题及创造了中长途公路车新的价值典范；CKZ6762HA3都市宝贝适合城市社区、老城区及卫星城等道路环境，CKZ6958N3新风景线和CKZ6851N3都市阳光是适合我国中小型城市干线、大城市支线交通的环保客车产品；CKZ6710N3迷你巴士车身小巧，车内空间宽敞，站立无压抑感，是恒通社区、农村客车的典范；2010年上市的CKZ6605N3、CKZ6665CD3（6S）系列中巴，为解决市民、社区居民、农村、旅游沿线的出行提供更加便捷的新选择；CKZ6840CHX3校车严格按照国家标准，贯穿了人性化设计和全“安全”理念，设置了逃生窗、黑匣子、安全锤等，是学生出行的保护神。这些产品市场定位明确、品质可靠，性能稳定，从各个侧面注释了恒通客车品牌之“恒”和“专”。

恒通纽曼系列客车

恒通S6中巴系列客车

恒通客车，新年展望––携手共赢，主力前行

在品鉴会上，恒通客车销售公司总经理程文理致欢迎辞，恒通客车副总经理田野、高级工程师万昶先后介绍了纯电动客车的研发历程和市场运营成绩，以及恒通新产品的技术、性能等，恒通客车总经理罗邦初最后代表公司向客户通报了恒通客车“十二五”发展规划，表达了恒通客车在新的一年里与客户“真诚合作，携手共赢”的发展愿景。

罗邦初提出，新的一年恒通将锐意进取，昂扬向前。依托三大主力车型，努力打造针对各种用户特定需求开发的系列特色产品，帮助客户实现更良好的口碑和更丰厚的经济效益，让运营企业获得更广阔的发展空间。同时恒通也希望推出的三大主力品牌车型能得到客户的肯定和认同，促进恒通在客车行业的道路上坚定前进，坚持创新，成为公交客车行业的主力军，与客户共同引领客车发展的浪潮，走向更加光明的未来。

在品鉴会上，恒通客车与客户进行了互动交流。会后，广大客户、媒体、专家还来到了恒通工业园区，实地参观、考察了恒通纯电动客车生产线和充电站装备等，见证了恒通客车现代化一流的厂房、生产线和管理，亲身体验了恒通产品的舒适环保、稳定可靠，对恒通的合作充满信心。