2007年11月28日，广汽日野由广州汽车集团股份有限公司与日野自动车株式会社各50%出资设立的中日合资企业，注册资金15亿元，按照“一个项目、二个基地”的方式重组广州羊城汽车有限公司和沈阳沈飞日野汽车制造有限公司，易地广州从化106万平方米生产基地，生产包括卡车、客车和其他类型商用车。

2008年底，广汽日野用标准的日式造车理念，结合日本日野汽车近百年商用车造车技术，推出了“只有型未变”，但完全具备日野汽车高品质的广汽日野轻卡产品——日野轻卡。日野轻卡装配了符合国Ⅲ标准的高压共轨柴油发动机——玉柴、大柴以及原装进口五十铃发动机。

而在2010年广州亚运会期间，广汽日野受亚组委委托，曾特别制作了一台亚运会火炬传递媒体车和一台备用媒体车。日野轻卡的高端品质在此过程中得到了进一步的提升，给媒体人留下了深刻的印象，并获得一致好评！此后的媒体通气会上，广汽日野总经理前田启二曾向媒体透露，完全采用日野平台的新一代轻卡正在酝酿之中，业界因此也对神秘的新一代日野轻卡翘首以盼。

广汽日野执行副总经理欧永坚在接受记者采访时表示，目前广汽日野轻卡系列仍沿用以前羊城轻卡的平台，而采用日野技术的轻卡平台项目已在启动中，预计在2013年，将正式发布新一代轻卡。据悉，新平台技术轻卡将秉承广汽日野的中高档商用车品质，定位为高端轻卡，注重客户的驾乘体验和高性价比，并在车辆尾气排放上追求更节能减排的方式。