“Bulli”这个名称是采用了最初20世纪50年代时 Transporter 1在几个市场（包括德国）所采用的名字。这款Bulli概念车延续了2001款Microbus概念车的设计，后者出自大众的加利福尼亚工作室，是由大众集团的设计总监Walter de’Silva和大众品牌的设计总监Klaus Bischoff设计的。

这款六座的Bulli概念车长3.99米，宽1.75米，高1.70米。在动力装置方面，这款概念车搭载的是一台85千瓦的电动机，最大动力输出为115 PS（113 bhp），峰值扭矩输出为260 Nm（192磅-英尺），同时装备了一款40千瓦时的锂离子电池为电动机提供电能，最大续航里程可达300公里。这款Bulli概念车可在11.5秒的时间内从0提速至62英里/小时，最高时速被电子限定在87英里/小时（140公里/小时）。

不过，大众还表示这一设计将能够轻松装备上1.0升和1.4升的汽油发动机和涡轮柴油发动机。

这款Bulli概念车的驾驶座舱装备了一个可拆卸式的iPad作为中控台，同时一个可装载货物的后部长座椅能够使载物容量增加到1600升，可轻松放倒的座椅能够营造出一个紧凑的露营车空间。另外，一个与Fender合作研发的立体声系统能够使所有的音乐听起来都像是现场直播一样。

大众表示，这款Bulli概念车“有潜力树立一个新的继Caddy、途安、夏朗和Caravelle之后的第五个乘用车品牌”，而且德国方面的消息人士还暗示，这款Bulli概念车已经获准投产。该车将基于大众高尔夫平台（MQB）的加长版或者是新一代途安的平台或者是最近发布的美版帕萨特所采用的平台打造。