MPV车型的销量与经济环境紧密相关，随着全球经济的逐渐复苏，以及中国城市化进程的加快和物流需求的加大，无论是大型企事业单位，还是中小企业对于MPV的需求均有大幅增长。然而，两者对MPV车型需求尚有差异，前者以载人为主，后者更强调兼用，因此中小企业用户对MPV产品的动力性能要求更高。在对中小企业主MPV使用情况的调查中显示，实际工况中，2.0L产品动力严重不足，车主普遍反映“车跑不动”。尤其如青岛、大连等地区，车辆“爬坡”费力，在很大程度上影响了产品的使用。

在MPV市场，实际销售情况与用户实际需求尚存差异。尽管消费者普遍表示，2.0L产品动力不足，然而，在售产品仍以2.0L动力为主，2.4L汽油动力的产品并未形成销售规模，主要有两方面原因：一、售价高。这主要因为，2.4L产品发动机较2.0L产品发动机成本价要高出1-2万元；二、使用成本高。在消费者的观念中，2.4L产品更“费油”，面对油价不断上涨的压力，消费者“被选择”了2.0L产品。

正是基于MPV市场与消费者需求现状，福田汽车在前不久推出2011款MP-X蒙派克之际，提出“同价高配、跨档竞争”的市场策略与销售策略。以财富快车舒适版2.4L汽油产品为例，其定价仅为10.98万元，与市场同类在售产品相比，售价低了近2万元。蒙派克品牌相关负责人表示，此举旨在引领MPV市场的第二次升级：即，由功能升级转向全方位的价值升级，由物有所值转向物超所值，引领消费升级，从而让用户以更少的成本拥有更高品质与性能的MPV产品。

值得一提的是，2011款MP-X蒙派克在保证消费者享受到购买实惠时，同时还降低了消费者的使用成本。搭载经奔驰技术优化的4Gi系列汽油动力，并采用进气连续可变气门（VVT）技术的2011款MP-X蒙派克，巅峰功率可达125kw，油耗更是降低了8%，2.4L排量产品百公里最低油耗仅为7.4升。

据了解，2011款MP-X蒙派克凭借其在外观、节油、空间和整车品质等方面的综合优势，上市伊始，便倍受银行、政府、物流集团等行业用户的青睐。行业客户的规模采购，无疑从另外一个方面证明了2011款MP-X蒙派克可靠的产品品质与强大的品牌号召力。